Le Train des Mouettes

Animateurs: loco17, Panama

Rosselle C 12

Messagepar Panama
26 Sep 2014, 16:24

La Rosselle C12 est un des deux chassis acquis auprès de la Doller (échange contre la 3 pattes d'Arenc).
Elle n'était équipée que d'une conduite blanche, et nous lui montons le frein prélevé sur un châssis vrillé venant de Petite Rosselle.
En voici d'autres photos toutes récentes :




"Arceaux bois et panneaux de couverture préparés avec application du vernis, et prêts à poser semaine prochaine.
La voiture sera prête pour transport chez le carrossier pour tôlage fin octobre, comme prévu.
Voila un chantier qui avance bien, qui permet l 'aquisition de compétences techniques précises aux salariés apprenants, qui favorise le goût du travail bien fait au regard du résultat final. Un beau un très beau chantier pour notre équipe qui prend un réel plaisir a y travailler." nous écrit le directeur du Chantier d'insertion.
:cool:
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Re: Le Train des Mouettes

Messagepar loco17
28 Sep 2014, 21:44

FIN DE SAISON RECORD
Dernier train régulier ce dimanche, les chiffres sont arrêtés pour la saison 2014: 27 286
Comparé à 2013, nous avons eu une progression de +24%, concluant ainsi la cinquième saison avec une progression à 2 chiffres!
Ce résultat vient confirmer le dévouement et l'implication de tous nos bénévoles.
Nous nous tournons vers 2015, ou il va nous falloir conforter ce chiffre.
Les séances au dépôt redémarrent dés cette semaine avec prévu pour samedi la pose de la HENSCHEL sur ses roues,marquant ainsi une phase importante dans sa reconstruction.
Quelques trains sont encore prévus d'ici fin d'année:
-tournage d'une fiction sur Pierre Loti le 03 octobre.
-ballade littéraire en train le 18 octobre.
-train du père noël les 20 et 21 décembre.
A tous merci et à bientôt
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La Tremblade

Messagepar Panama
28 Sep 2014, 22:04

Aménagement d'un boutique à la gare de Saujon
aménagement d'un cuisine à la gare de Chaillevette
et
Aménagement de la postale PAZ à La Tremblade.
Celle ci est en cours de sablage-peinture.
Pour cela un échafaudage très dense a été assemblé autour d'elle, et un énorme cocon thermo-rétracté a été posé dessus : ainsi le sablage au corindon est- il totalement étanche.

Un gros compresseurs "air sec" fournit l'air comprimé, évitant ainsi le colmatage de la buse.

Les sableurs m'ont confirmé que la caisse est très saine.

Une étude d'aménagement est en cours, compte tenu des objectifs à remplir : cette voiture ne sera pas un musée des Ambulants Postaux, mais une gare avec vente des billets et boutique.

D'ailleurs nous cherchons un AUVENT pour le quai : soit un plan d’auvent, soit un auvent en quête d'un nouvel avenir ferroviaire !
Modifié en dernier par Panama le 29 Sep 2014, 22:36, modifié 1 fois.
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Re: Le Train des Mouettes

Messagepar BB 67390
29 Sep 2014, 18:28

Bonjour

Quelqu'un a t-il fait des photos de l'autorail lors des journées du patrimoines
BB 67390
 
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le X 5822, Journées du Pat

Messagepar Panama
29 Sep 2014, 20:35

BB 67390 a écrit:Bonjour

Quelqu'un a t-il fait des photos de l'autorail lors des journées du patrimoines


Bien sur !



Il a été sorti pour l'occasion, et les devis de réparation pointent leur nez : on va savoir où on va, et donc peut-être pouvoir y aller !
Comme on a trouvé le fabricant du jonc plastique rouge, on va aussi lui demander un devis !


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Fourgons M, suite

Messagepar Panama
01 Oct 2014, 16:55

Et voici encore un fourgon M à destination de Chaillevette !
Chargé mardi, déchargé mercredi.



Et arrivé plein de pièces (triple valve, boyaux et autres horreurs)




Ils ont même démonté les marche-pieds.
Merci au commando local : discrets, efficaces, et envoyant des photos : des bons, comme d'habitude ! :applause: :applause:

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Travaux au PN 24

Messagepar Panama
01 Oct 2014, 21:50

Il y avait des soucis d’inondation au PN 24, très préjudiciables à la pédale de commande et à l'armoire électrique du PN, sans parler de la végétation sur la ligne vu le niveau d'eau :

Tout cela est en cours de reprise :



:cool: :cool:
Le fossé sera-t-il recreusé jusqu'au bras de mer qui approvisionne le marais salant ?

Wait and see.
Merci, :applause:
et
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Fourgons M

Messagepar Panama
02 Oct 2014, 19:23

Pourquoi tous ces fourgons M ?
Car c'est le plus petit véhicule SNCF existant, donc correspondant à nos objectifs, qu'il est récent et sur roulements, et qu'ainsi nous prévoyons l'avenir en en ayant un stock avant qu'il n'y en ait plus.
Photo de Valentin : :cool:

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Re: Fourgons M

Messagepar sncb_nmbs
02 Oct 2014, 21:27

Panama a écrit:(...) il est récent et sur roulements, (...)
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De quelle année siouplait :?:

La photo :coeur1:
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Fourgon M

Messagepar Panama
02 Oct 2014, 21:48

sncb_nmbs a écrit:
Panama a écrit:(...) il est récent et sur roulements, (...)
Vive le Chemin de Fer !


De quelle année siouplait :?:

La photo :coeur1:

1600 fourgons type Standard D sont construits entre 1949 et 1955 par la Compagnie Française de Matériel de Chemin de Fer CIMT et les Établissements SOULé à Bagnères de Bigorre (CFD, puis CAF aujourd'hui).
Celui-ci a un volant de frein horizontal : ce doit donc être un SOULé, si ce sont les CIMT qui ont le volant de frein vertical.
Son numéro est le 40 87 949 0883-5
Je laisse les spécialistes de numérologie SNCF nous en dire l'année, ou aux locaux d'aller voir sur sa plaque de châssis.
Car il a bien été déchargé à Chaillevette ce jeudi matin. :cool:
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