Nous avons ainsi acquis il y a plus d'un an le DERNIER TOMBEREAU TP, une totale rareté : comme il y avait beaucoup de bois, ils sont rapidement morts. Le notre a été sauvé car il servait de wagon plat à l'usine de traverses SNCF, vous savez, celle ou il y a deux chaudières de locomotives à vapeur pour produire... la vapeur. Là j'ai un trou de mémoire sur son emplacement.
Bref, voilà ce wagon : Oui, c'est bien un tombereau, même s'il a été un peu scalpé : bon, pour un wagon américain, on n'est pas tellement étonnés


Vive le Chemin de Fer !