Le Train des Mouettes

[030T6]

C'est quand que l'autorail Billard A75D 902 arrive ?

Il vous est attribué pour combien de temps ?

030T6

[Panama]

Une petite circulation vapeur, c'est tout bon :

https://www.youtube.com/watch?v=WKgdtFnlvI4

[Panama]

Depuis de longues années, aux Mouettes, nous souhaitons rendre plus historiques aussi les gares.
Arrivent donc des cloches d'annonce.
Aujourd'hui, voici un petit code d'usage :

Bon, on s'entraine quand ?

Bon, mettez ici ce genre de documents : le maintien de la culture ferroviaire, c'est aussi cela : à vous lire bientôt, les amis !
et
Vive le Chemin de fer !

[Bergün]

Depuis de longues années, aux Mouettes, nous souhaitons rendre plus historiques aussi les gares.
Arrivent donc des cloches d'annonce.


Bon, on s'entraine quand ?

Bon, mettez ici ce genre de documents : le maintien de la culture ferroviaire, c'est aussi cela : à vous lire bientôt, les amis !
et
Vive le Chemin de fer !

Les voisins vont être drôlement contents !

[Panama]

No problemo, un ami a fait cette photo aujourd'hui :

Il y a ce qu'il faut pour se protéger !

[Panama]

Le TdM est un peu bloqué en ce moment coté transports exceptionnels : notre transporteur local, ALTEAD, expédie les TGV du Maroc :
Les motrices sont arrivées par le rail, les voitures ont été construites à Aytré, où le tout est chargé sur les camions.
De l'usine ALSTHOM les camions vont au port de La Pallice à La Rochelle, sont chargés dans le ferry d'AIRBUS loué pour l'occasion, qui va décharger les TGV Maroc à Tanger : 15 jours par rotation, quasi tout le parc bloqué, et nos transports retardés.
AVIS AUX ROCHELLAIS : nous cherchons des photos du transport routier vers le port de La Pallice et du chargement à bord.

MERCI
Panama

[Bergün]

Les motrices sont arrivées par le rail, les voitures ont été construites à Aytré, où le tout est chargé sur les camions.
De l'usine ALSTOM les camions vont au port de La Pallice à La Rochelle

C'est quand même incroyable que les voies ferrées desservant le port de La Pallice ne permettent pas d'y faire arriver directement le matériel ferroviaire construit à côté ! Ou est-ce le port de Tanger qui n'est pas raccordé au réseau ? Auquel cas il n'y aurait pas au Maroc de camions permettant de faire le lien entre le port et le réseau ferré, au point qu'il faille faire effevtuer toute cette croisière aux camions de "notre" transporteur ?

NDLR :
Il n'y a aucune possibilité de ferry raccordé au rail aux ports de La Pallice et de Tanger : mieux vaut un bon chargement à l'usine ALSTOM Aytré et sur les voies ONCF qu'un bricolage aux ports de La Pallice et de Tanger : ce sont des matériels qui roulent à 320 km/h, pas des locotracteurs de manœuvre.
Sans parler de l'existence même (et sa disponibilité) d'un ferry équipé de voies ferrées capable de faire ce trajet en hiver : où en reste t il ?
Aucun doute que le choix fait soit la manière la plus économique et rationnelle pour la conservation en bon état des matériels lors de ces transports.

[Paname]

Comme disent les amis du Petit Anjou, "On a pas le dédain des dons".
Il parait qu'un ami nous propose ceci :

Cela n'est pas loin, et c'est beau, non ?

Vous en pensez quoi ?
Et ou va-t-on la mettre, pour faire quoi ?

Vive le Chemin de Fer !

[Bergün]

Comme disent les amis du Petit Anjou, "On a pas le dédain des dons".
Il parait qu'un ami nous propose ceci :

Cela n'est pas loin, et c'est beau, non ?

Vous en pensez quoi ?
Et ou va-t-on la mettre, pour faire quoi ?

Vive le Chemin de Fer !

Ça fait un peu baignoire de Marat, non ? Y aurait-il une Charlotte Corday intéressée ?

[130HSP]

Si une Charlotte il y a, pas de Corday , je ne suis pas suicidaire.