Le Train des Mouettes

[Panama]

Hello :
T&T cherche de belles photos des Rosselle C3 ou C12, vue générale, pour un document de recherche de mécènes.

Des photos intérieures aussi appréciées.

MERCI

[loco17]

Comme celle-là?

photo PV

[Rodolphe]

Hello :
T&T cherche de belles photos des Rosselle C3 ou C12, vue générale, pour un document de recherche de mécènes.

Des photos intérieures aussi appréciées.

MERCI

Superbe !

Rodolphe

[loco17]

En voilà d'autres

C12

C3

Bonus, qui c'est?

[loco17]

n'en v'la d'autres

[loco17]

ARCHÉOLOGIE DU TRAIN DES MOUETTES.
Et oui nous remontons à la préhistoire par la première plaquette du train de la Seudre en 1984 :
Que de travail réalisé depuis.

recto

verso

[loco17]

Rosselle avant : là on voit mieux le boulot !
!

[Wolfram]

A la demande de Geotrouvetou ...

1 - De chaque coté des rails, les fosses A et C sur le plan font 1500 mm de large et 600 mm de profondeur.
Elles sont très pratiques pour travailler sur l’embiellage, les boites d’essieu, ect... Elles se terminent d’un coté par un escalier, et de l’autre par une rampe bien pratique pour le brouettage des pièces, les bielles par exemple.

DSC_0222s.jpg

DSC_0224s.jpg

Et en marge du sujet de fosse, je découvre la draisine de maintenance, bivalente rail/route à condition de monter les disques sous les jantes donc 2CV : elle fait les DEUX, Chemin de fer et Voie carrossable ! - à moins que ce soit une "fosse" draisine...

[Panama]

Comment étaient tournées les locomotives à Royan, où il n'y avait pas de plaque tournante :

Vive le Chemin de fer !

[Panama]

Aux Mouettes, sans perler des projets "légers" comme l'implantation des réverbères, grues à eau et cloches d'annonce, des finitions du hangar et des travaux en atelier, il y a plein de projets lourds en cours :

La remise en service du X 5822
La restauration de la SCHNEIDER
La reconstruction de la 3° ROSSELLE
La reconstruction de six wagons TP USA 1917
La reconstruction de la 3 pattes de Pacy sur Eure achetée à l'AJECTA
Des transports en tous genres, dont
L'évacuation de Richelieu d'un certain nombre de matériels TVT.

Vous imaginez bien que pour TnT aussi,
"L"argent est cher".

L'un de nous, qui a pris en main notre compte FACEBOOK, a proposé donc de mettre en place un truc qu'on a jamais essayé : le financement participatif pour le rapatriement des matériels TVT de Richelieu.
On en a aussi à prendre à Thouars : pour l'instant, TnT s'occupe prioritairement, à la demande des amis du TVT, d'évacuer Richelieu.

Vous serez prévenus dès que c'est en place.

Vive le Chemin de Fer !