Le Train des Mouettes

[Panama]

Notre rame-restaurant ne sera achevée que lorsqu'elle aura reçu ses marquages techniques, qui se préparent lentement mais sûrement :

La norme précise que les deux polices suivantes sont autorisées :
Arial Narrow
Helvetica
La première est la plus couramment utilisée nous dit le spécialiste.

Vive le Chemin de Fer, merci aux collègues qui s'occupent de ce dossier,
et
Be Sure, Go Rail!
Panama
2152100

[loco17]

Archéologie ferroviaire

Tranchée vers Saintes

Construction gare de Saint Romain de Benet

[loco17]

Hier soir j'ai découvert que Jean Michel, allias 130 HSP n'a pas que des talents de mécanicien et chauffeur vapeur.
En effet il nous a concocté un superbe repas Taï hier soir à Chaillevette.
Chapeau bas Monsieur, ce fut excellent et quel plaisir de partager ce moment avec l'équipe de la semaine.
Équipe de tous horizons, un couple du 78, un membre de Paris, 130 HSP du 94, un couple du 30 avec accent chantant, un Breton, un Jurassien, un Belge, un membre du 17 et un couple du 17; belle tablée!

130 HSP maitre queux

plat du jour

[loco17]

Les exploitants de la semaine 32 ont pulvérisé le record de la semaine 33 de 2019 qui était de 1054 voyageurs.
En effet jeudi 11 aout 1261 voyageurs ont emprunté les trains.
Les exploitants de la semaine 33 de 2022, dont la majorité était sur la semaine 33 de 2019 (vous me suivez ?) ont commencé à dire "oui mais en 2019 nous n'avions qu'un train des loupiottes et nana...."
Piqué au vif l'équipe de la semaine 33 de 2022 s'est remonté les manches jusqu'à faire du racolage ( ) pour tenter de reprendre le record.
Et bien the new record est de 1 394 voyageurs !
Bravo aux équipes en gare et sur le train.
A quand la barre des 1 500 .......

[Panama]

Florilège :
Halte aux cadences infernales ! (avec une pensée pour l'ami Jean-François Andrist)
Les forces démocratiques jugeront.
Et nos femmes qui croient qu'on s'amuse !

Vive le Chemin de Fer !
Panama

[Panama]

Beaucoup de contacts avec nos amis suisses, en ce moment, à cause de l'opération BB 71010 ex Rive Bleue Express.
Ai ainsi reçu ce matin des photos d'un amateur suisse rencontré à Chaillevette il y a deux semaines.
Il a fouillé dans ses archives :

au CFTS en 1986

Cette année là, le CFTS avait transporté 4308 voyageurs. C'était il y a 36 ans.
En cette année 2022, on devrait dépasser les 40000, dont 10% par train-restaurant.
Ce dernier roule 11 mois par an : le chemin de fer touristique est réellement un élongateur de la saison touristique.

Vive le Chemin de Fer !
Be Sure, Go Rail !
Panama
2154455

[loco17]

Les exploitants de la semaine 32 ont pulvérisé le record de la semaine 33 de 2019 qui était de 1054 voyageurs.
En effet jeudi 11 aout 1261 voyageurs ont emprunté les trains.
Les exploitants de la semaine 33 de 2022, dont la majorité était sur la semaine 33 de 2019 (vous me suivez ?) ont commencé à dire "oui mais en 2019 nous n'avions qu'un train des loupiottes et nana...."
Piqué au vif l'équipe de la semaine 33 de 2022 s'est remonté les manches jusqu'à faire du racolage ( ) pour tenter de reprendre le record.
Et bien the new record est de 1 394 voyageurs !
Bravo aux équipes en gare et sur le train.
A quand la barre des 1 500 .......

Rectificatif, après recomptage des billets, nous avons en fait transporté 1 423 voyageurs !

[Panama]

Le Seudre Océan Express, c'est donc notre train-restaurant.
Eh bien il est bien rempli, complet pour trois mois.
Ah bon ?

La vie est dure, chez TRAINS et TRACTION.
Photos prises par une convive, Véronique. Merci à elle !

Trou normand ?
Sorbet mandarine et kiwi gold
Liqueur de mandarine impérial

Bon, je ne vous mets pas tout, vous pouvez aller voir le menu ici :
https://seudre-ocean-express.fr/


COCKTAIL « LE ROYAL ELISABETH »
Cognac ‘Elixir’ de Talmont et Pétillant de raisins rouge « Bio » – Domaine Elisabeth

AMUSES BOUCHES ET PRÉ ENTRÉES
Blinis de truite de mer Atlantique fumé ‘maison’ à l’aneth
Brick marine aux sourdons en marinière parfum Sauvignon et wakamé citron
Canapé cacao mousseline avocat piment Espelette aux crevettes roses royales
Tranche de foie gras mi-cuit et croustillants campagne
Bouchée tiède de magret canard fumé sur brioche perdu au Chutney rouge
Petit shot de vin bio doux « La Dame Blanche de Talmont »

SERVICE CHAUD EN VERRE BULLE
Notre fine bisque « La Forêt » aux crustacés et poissons de roches
La grosse huître spéciale n°2 gratinée aux échalotes grises de pays
Chips de pain fou

COUPE ENTRACTE
Sorbet mandarine et kiwi gold
Liqueur de mandarine impérial – Château Bellevue

PLAT PRINCIPAL
Pavé très fondant noix de petit cochon ‘cuisson braise 7 heures’
Fine sauce Bergerac aux graines de moutarde et Girolles
Risotto crémeux aux pleurotes
En petit ‘vol au vent’ gourmand pommes fruits rôties à la gelée de coing et miel


VERRINE DE SALADE FROMAGÈRE EN CHAUD ET FROID
Chouquette tiède au Chabichou mariné à l’huile d’olive
Copeaux d’Ossau-Iraty

DESSERT « MAISON »
Parfait coulant au chocolat ‘Guayaquil’ et bombe glace au nougat blanc
Jus caramel aux oranges sanguines
Crème fouettée passion vanille
Craquant nougatine

CAFÉ et
Vins compris : Domaine Bruno Arrivé et Domaine Lionel Gardrat

Tout est dressé à bord, et c'est un menu-dégustation : vous ne choisissez pas, vous aurez TOUT. On évite ainsi la prise de commande, c'est bien plus simple en cuisine.
Bon, les portions sont raisonnables, vous verrez, on y arrive...

Vive le Chemin de Fer !
Panama
2155070

[Christophe AMF87]

Je confirme c'est très bon et se laisse manger sans forcer , madame était ravie de son cadeau d'anniversaire. Manque juste un ptit fond musical et ce serai parfait de chez parfait

[130HSP]

Ça y est j’ai dîné dans le Seudre Océan Express , réservation faite dans le mois d’avril, pour enfin monter à bord mi août .
La magnifique rame bleue toit blanc est à quai en gare de Saujon touristique et pas celle de la SNCF.
Depuis le quai on voit les tables dressées, nappes en tissus tout comme les serviettes. Verres à eau et à vin boissons à volonté rouge rosé et blanc.

Le menu et les photos des plats sont dans un message précédent.

A bord on ressent de suite une climatisation bien réglée et silencieuse, une lampe moderne éclaire la table.
Au plafond des panneaux lumineux complètent la luminosité de la voiture, l’intensité en sera diminuée pendant le repas donnant ainsi une touche plus intime.

Les paysages défilent doucement jusqu’à un arrêt dans les marais salant. La suspension pneumatique et les bogies éliminent les petits défauts de la voie.

Le service est efficace, discret et attentif, vraiment la classe.

A la table voisine une personne invitée n’avait pu informer de son allergie aux produits de la mer, la serveuse est revenue avec une assiette modifiée pour ce voyageur. Belle réaction du chef cuisinier.
Nous reprenons notre circulation vers un autre point de vue sur la Seudre tout en continuant notre repas .
Le fromage et le dessert sont servis sur le chemin du retour vers Saujon alors que la nuit tombe.

Quelques explications sur la région, les points particuliers et le matériel de l’association du train nous ont été donnés via la sonorisation de la rame par le chef de train.

Le chef de train ou de cabine, avec chemise noeud papillon et de belles bâchantes, nous a demandé si tout allait bien, et nous souhaitant une bonne dégustation.

Nous arrivons à Saujon fin de cette superbe soirée.

A refaire l’année prochaine pour une nouvelle dégustation.

Félicitations à l’association des bénévoles du Train des Mouettes et du traiteur-restaurateur.