Le Train des Mouettes

[130HSP]

Je vois que sur une photo il y a des feux tricolores coté route , sont ou seront ils couplés avec la fermeture des barrières du PN ?

AH!!!!!! message en haut de page , voir la 5ème photo du message de Loco17 page précédente.

[Tonio EC]

Une adorable petite gare de la Compagnie de la Seudre qui a échappé (jusqu’à ce jour, mais pour combien de temps ?) à la démolition et dont la voie est encore en place, ambiance très vieux chemin de fer.
N’aimerait elle pas recevoir des convois du Train des Mouettes et particulièrement le train restaurant,
si le cisaillement des voies de Saujon devenait possible ?

[vic17]

J'avoue que revoir le train sur cette commune serait un rêve

[loco17]

Pour répondre à 130 HSP.
Le feu tricolore est jumelé au PN.
Il est prévu pour bloquer la circulation si une file se met en place depuis le giratoire.
Un détecteur mettra le feu au rouge pour éviter de trouver un véhicule sur le PN.

[Panama]

Aux Mouettes, on aime bien le Chemin de Fer.
Alors quand une action se met en place pour refaire circuler du matériel ferroviaire sur une ligne fermée depuis des décennies, fut-ce un vélorail, on est POUR et on vous donne le lien :

https://www.facebook.com/10001387381909 ... 01927/?d=n

Derrière, un bon animateur, bosseur, avec des compétences ferroviaires et la passion qui nous anime, nous aussi.
Bon Succès !
Soutenez et "likez", qu'y si disent.
Vive le Chemin de Fer !
Panama

[Bergün]

Aux Mouettes, on aime bien le Chemin de Fer.
Alors quand une action se met en place pour refaire circuler du matériel ferroviaire sur une ligne fermée depuis des décennies, fut-ce un vélorail, on est POUR et on vous donne le lien :

https://www.facebook.com/10001387381909 ... 01927/?d=n

Derrière, un bon animateur, bosseur, avec des compétences ferroviaires et la passion qui nous anime, nous aussi.
Bon Succès !
Soutenez et "likez", qu'y si disent.
Vive le Chemin de Fer !
Panama

Je ne peux pas accéder à sette info, puisque je ne suis pas sur Facebook ? C'est mal de ne pas être sur Facebook
si on aime le Chemin de Fer ???

[242TE66]

Pas de compte chez facebook non plus. Ce serait bien d'avoir un lien vers un vrai site internet, si ça existe, ou au moins quelques renseignements, même succincts, sur ce projet.

242TE66

[Panama]

Hello
Je ne suis moi même pas sur Facebook et ne puis en lire plus que vous.
Si vous prenez la ligne C du RER, au sud elle quitte la ligne de Paris à Orléans à Étampes pour s'arrêter à la gare suivante, St Martin d’Étampes : cela doit notamment permettre de garer les trains hors grande ligne.
Ensuite, vers Pithiviers, c'est fermé depuis 40 ans peut-être (1969, soit 53 ans, nous précise le collègue dans le message suivant).
Complètement fermé, sauf que la SNCF entretenait les ouvrages d'art et surtout les écoulements d'eau.
Et c'est vraiment la campagne tranquille, en effet, sur cette ligne qui longe la rivière Juine. Un gars dynamique a entrepris de convertir cette ligne au vélorail en respectant évidemment les procédures et règlementations. Ceux qui sont dans la partie savent comme cela n'est pas simple. On peut comprendre en effet les contraintes, notamment de sécurité.
Un vélorail, c'est par essence calme et silencieux, avec des horaires de circulation bien raisonnables.
J'ai la chance de connaitre une partie de la ligne, et c'est effectivement très beau.
Voilà.
Je laisse à d'autres ayant éventuellement accès à plus d'informations (sur Facebook ?) les mettre ici.
MERCI D'AVANCE
Vive le Chemin de Fer !
Panama
2012410

[242TE66]

Merci pour ces précisions.

Je n'ai parcouru qu'une fois la ligne de Pithiviers à Etampes, en avril 1969. Train autorail composé de la remorque XR 9558 poussée par les autorails X 5525 et 5815. Naturellement j'étais dans la remorque, au premier rang...! Sachant que la ligne allait fermer, j'avais été surpris de voir des poteaux caténaires tout neufs à l'approche d'Etampes. J'ai su après que c'était pour établir le nouveau terminus banlieue à Saint Martin d'Etampes. Comme je passe de temps en temps à Pithiviers, j'irai voir ça de plus près.

242TE66

[Panama]

Ce samedi, je devais aller à l'AG de la FACS, gare de l'Est.
Mais l'un d'entre vous m'a fait une proposition malhonnête à laquelle je n'ai pas pu résister : une petite visite en un lieu cochon. Bon, j'ai aussi pu emmener un collègue.
Jugez vous même.

Bon, l'écran plat pour le film d'explication, pas top, je vous l'accorde.

Un graisseur Quervel de 1906, donc d'avant la fusion des noms avec Rauzy.
Pour ceux qui ont besoin de pièces ou d'un graisseur neuf, avec même, en option, les pompettes en bronze

http://www.quervel-rauzy.com/

distribution Corliss.
Les machines fixes entrainant des génératrices ne vont que dans un seul sens : pas d'inversion du sens de marche, donc.

Mise en route en 1906, elle a tourné nuit et jour, 7/7, jusqu'en 1972 !

Vive le Chemin de Fer !
Olivier
2013390