Le Train des Mouettes

[loco17]

LIFTING DU Y 51 147
Les bénévoles sont en train de reprendre intégralement la peinture du Y 51 147.
Le rouge est abandonné au profit d'une livré historique à traverses rouges....
Suite au prochain épisode

[chtirentais]

il faudra que tu me laisse un peu de peinture pour repeindre le mien en HO

[Panama]

C'est lui.

Il arrive de Bollène, un cadeau qu'on a pas refusé.
Un vrai cadeau, avec une vraie facture à zéro euro : je n'en avais jamais vu.
Des factures à un € TTC, oui, mais zéro, jamais.
Merci les agriculteurs.

C'est un ex SMN, Société Métallurgique de Normandie

En fait un imprudent avait joué avec les commandes, et un jour, en le démarrant, il y a eu une surprise, d’où le tampon cassé et la décision de l'évacuer définitivement puisqu'il ne servait plus.
Penser Chemin de Fer, c'est penser Sécurité.
Vive le Chemin de Fer
Panama

[vic17]

Va falloir pousser les murs à Chaillevette

[Panama]

Oui, on a prévu d'inviter Gaston Monnier, avec sa Marc Seguin.
Private joke.
Olivier

[130HSP]

Olivier, I don't understand you private joke about Gaston and his Marc Seguin

[Panama]

Plus d'informations sur cet engin ici :
https://forum.e-train.fr/viewtopic.php? ... 9#p2513999

Vive le Chemin de Fer !
Olivier

[Panama]

Le camion a passé la journée de dimanche à l'est de Toulouse, contourne cette ville par le sud ce matin et file vers Bordeaux.
Arrivée prévue mardi soir à Chaillevette, déchargement mercredi matin.

Une petite vidéo de 2017, apparemment tournée par des amateurs de train : nous voudrions bien les connaitre.
https://www.youtube.com/watch?v=tkTuOJWrkIs

Vive le Chemin d Fer !
Olivier

[Panama]

Informations de l'un d'entre vous ( qui pouvait les mettre directement : Panama, il cause trop sur ce fil !):

C'est bien le SMN N°205 au vu de sa date de reconstruction 1961, année inscrite sur une plaque fixée sur l'engin.
Reconstruction réalisée par SMN sur plans SACM, d'ou le look très SACM.
SMN : Société Métalurgique de Normandie, une société très intégrée qui exploitait un gisement de minerai de fer du coté de Caen et avait un/des haut(s]-fourneau(x).

Il reste à éclaircir les liens qui existaient probablement entre la société VAL de MAZET et la SMN.
Cet engin serait-il en fait le dernier Val de Mazet, innoficiellement ?

Selon plusieurs sources sur le net, il est arrivé au silo de Bollène en 1991. C'est en effet à partir de cette année que l'on peu l’apercevoir sur géoportail :
Et voici sa dernière photo sur Google Earth :

On le baptise Baudouin, puisqu'il n'a pas d'appellation SNCF et qu'il a un moteur Baudouin ?

Vive le Chemin de Fer !
Olivier

[Panama]

Et une seconde vidéo.
https://www.youtube.com/watch?v=4p2o6ZYfHPk
Les intervenants ont été identifiés.
Vive le Chemin de Fer !