Une vue aérienne du nouveau PN ouvert pour évacuer les déblais de creusement du nouveau port.
Actuellement construit de façon provisoire par remblai sur la voie existante, il sera pérennisé à la fin du chantier, raccourcissant un peu la voie de débord.
Il se confirme que T&T disposera d'un local traversant dans la gare d'origine et d'une belle marquise sur les voies, tout ceci obtenu de haute lutte.
Aux Mouettes, la vie n'est pas un long fleuve tranquille.
D'ailleurs il parait même qu'il va rentrer "incessamment sous peu" un nouveau matériel de traction centenaire.
Mais ou vont-ils chercher tout ça ?
Vive le Chemin de Fer !
Panama