Forum Train

Bonjour a tous, après être resté quelques jours a l'ATSF (association soeur de L'agrivap)me voici de retour en terre charentaise avec quelques photos dont celles du Wagon TP mystère de l'agrivap.

Conclusion: il s'agit bien d'un wagon tombereau TP reconditionné

Nous n'avions aucune raison de douter des informations déjà reçues des personnes compétentes sur l'existence de ce deuxième survivant parmi les 8000 tombereaux USA 1918 construits.

Nous sommes donc d'autant plus heureux d'avoir obtenu le soutien du monde de la préservation pour que l'un de ces 8000 wagons soit remis en état original, s'agissant d'un matériel que tous ceux qui ont eu un train en HO ont eu sur leur réseau.
Il en reste donc deux, et celui-ci, devenu wagon-désherbeur le restera sans doute longtemps, mais pour diffuser quels produits ?
Je dois dire que ce qui nous a frappé, Jacques Willigens et moi, quand nous avons pénétré dans l’atelier de DEFI 21 et découvert l'ossature métal reconstruite, c'était les justes proportions que nous avions dans l’œil sans le savoir.
Certes, c'était gros, mais incontestablement, c'était le wagon que nous connaissions.
Inoubliable impression, enthousiasmante.

Vive le Chemin de Fer

Progrès en cours :
Portes-lanterne de coin en place, barre de faitage en en place.

Nous attendons les anneaux boulonnés qui remplaceront certains boulons et permettront de fixer la bâche.
Et toujours pas de chaines d'attelage en vue...
Merci à tous,
et
Vive le Chemin de Fer !
Panama

Une vue aérienne du nouveau PN ouvert pour évacuer les déblais de creusement du nouveau port.

Actuellement construit de façon provisoire par remblai sur la voie existante, il sera pérennisé à la fin du chantier, raccourcissant un peu la voie de débord.
Il se confirme que T&T disposera d'un local traversant dans la gare d'origine et d'une belle marquise sur les voies, tout ceci obtenu de haute lutte.
Aux Mouettes, la vie n'est pas un long fleuve tranquille.

D'ailleurs il parait même qu'il va rentrer "incessamment sous peu" un nouveau matériel de traction centenaire.
Mais ou vont-ils chercher tout ça ?

Vive le Chemin de Fer !
Panama

Est-ce que le Chef marche sur l'eau ? On ne sait jamais, multiplication des PN et MIRACLES Panama nous annonce l'arrivée prochaine d'un nouveau matériel de traction centenaire ??????
Électrique pas possible, à combustion interne essence ou Diésel j'y crois pas, reste la vapeur ou la cage à écureuil .

Cette attente est insoutenable Olivier, un indice ?

J' ai deux propositions

ça


ou ça

En attendant cette surprise, un peu de lecture même si cet article du dernier numéro de "La Vies du Rail magazine" n'apprendra rien aux lecteurs de ce forum...

Le transporteur a fini de charger et roule vers les Mouettes.
Petite machine, donc pas de convoi exceptionnel : il espère arriver samedi en fin d'après midi, avec déchargement lundi matin.
Bon les photos tombent sur mon téléphone.
Deux membres de l'association, Philippe Rainsant et moi, sommes allé la voir en Alsace.
Lundi, le cercle des Mouetteux l'ayant vue s'agrandira.
Elle est allemande, de Berlin.

Vive le Chemin de Fer !
Panama

La revue Le Picton dans son numéro 265 consacre un article au réseau.

130HSP a écrit:

Oulàh, le Galoping Goose de Néanderthal...

Domi