Forum Train

Et 409 passagers vendredi pour le deuxième jour..!
Et toujours le spectacle des plaques tournantes, ici à La Tremblade.



Photos de notre page: https://www.facebook.com/trainsettraction

La première voiture rouge des Mouettes a été déchargée aujourd'hui sur la voie normale du CFBS.
Il va en arriver trois autres, puis ce sera le tour de la SCHNEIDER, pour circulations de St Valéry à Noyelles.
Il n'y aura pas remise en tête, puisqu'il y aura une vapeur de chaque coté de la rame.
De l'autre coté, ce sera Alice, la saddle-tank de la Transvap.
Vive le Chemin de fer !
Olivier

Arrivée de la première voiture T&T à St Valéry devant le hangar de l'ancien chantier naval Fallet, devenu annexe du CFBS.


Vive le Chemin de Fer
Olivier

Panama a écrit:Arrivée de la première voiture T&T à St Valéry devant le hangar de l'ancien chantier naval Fallet, devenu annexe du CFBS.

Pas du tout, elle est à Noyelles devant l'ancienne coopérative.

Sait on quand la Schneider partira pour le Nôôôrd ?

Oui, on sait. vers le 15 juin
Elle sera remontée par le camion qui rapportera la HENSCHEL du Larzac.
Oui, la Henschel aussi va aller se promener, 10 jours au Larzac.
Patience

Merci Pat !
vive le Chemin de fer !

Bon, en fait la fête anniversaire du Larzac est reportée d'un an et la Henschel n'ira donc pas là-haut.
Par contre la Fête de la Vapeur est maintenue, et Arnaud Girode nous envoie cette photo :
Des travaux de voie ont eu lieu au CFBS, avec pose de nouvelles aiguilles à 4 files de rail.
Des essais de paassage sur les nouvelles voies ont donc été fait avec un train comprenant notre voiture VN ex "enfants" tiré par une machine voie métrique, en fait le locotracteur Naval-Rolls-Royce (remotorisé DEUTZ depuis) que j'avais acheté et apporté au CFBS en 1994, je crois.
Ce train d'essai comportait donc, outre la voiture du Train des Mouettes et le loco 824 ex CF de Catalogne, le wagon VM à double tamponnement du Réseau des Bains de Mer. La circulation a bien permis de vérifier que la composition bi-écartements passait tous les appareils de voie bi-écartements de Noyelles à St Valéry sur Somme.
Pour la Fête de la Vapeur de début juillet, une seconde voiture arrivera en Baie de Somme vers le 5 juin, puis deux autres arriveront avant la SCHNEIDER.
De nombreux Mouetteux seront du déplacement.
Vive le Chemin de Fer !
Olivier

Notre voiture visite le port de Saint Valery sur Somme
Après l'atlantique elle découvre la Manche
La Henschel ne part plus sur le Larzac, manifestation annulee

Plein de nouveautés aux Mouettes :
- poursuite de l'examen minutieux du loco à accumulateurs O&K de 1913, ex De Dietrich - Fonderie de Niederbronn : nous continuons à faire des découvertes pas forcément folichonnes, dont les séquelles d'un déraillement ancien avec chute du coussinet en bronze dans la boite d'essieu et portée directe du l'essieu sur une cale acier, avec marquage réparable d'une des fusées en bout d'essieu.
L'engin est sain, mais sa remise en route se fera en 2022.
Philippe nous a trouvé un ingénieur électricien qui nous aide dans l'analyse et la remise en état de ce locotracteur à accus.
- première session de notre stage vapeur, organisée aussi par Philippe, accompagné de Yann : six stagiaires très différents, qui semblent avoir vraiment apprécié et appris. Je les ai vu passer à mon PN, ils avaient l'air heureux.

- notre amie Léa, qui nous a quitté pour prendre des responsabilités au GRETA local (organisme de formation continue), nous a envoyé un jeune stagiaire habitant Chaillevette ; il enchaine les stages dans des entreprise diverses et variées, et nous a dit, les yeux brillants de joie "c'est le stage le plus intéressant et le plus varié que j'ai jamais fait". Il va essayer de refaire un stage chez nous en aout, m'a-t-il dit.

- bien entendu, les travaux continuent dans la rame restaurant, avec des mises en tension et essais divers.
Premier train prévu pour le 14 juillet. Allez voir le site du TdM pour la date d'ouverture des réservations.

La construction du deuxième quai à Mornac suit son cours : ces photos ont dix jours, les travaux avancent bien.
En ce moment, un camion descend à Valence chercher un locotracteur.
Ce sera notre premier engin à moteur Baudouin.
Un cadeau ; si nous le prenions pas, c'était le chalumeau, et cela a été chaud avec le ferrailleur, furieux de le voir lui échapper ! Pas tous des poètes, ces gens là.
Entre le vieillissement de nos locotracteurs et le besoin de traction accru (deux machines pour le train restaurant dont une en secours), un renforcement traction est donc en cours.
Coté fréquentation, nous sommes bien sûr tributaires de la météo en plus des contraintes spécifiques à cette période particulière.
Vous serez tenus informés.
Vive le Chemin de fer !
Olivier