Les remarques de BG1000 et carlodigegha confirment l'impression que j'ai depuis le début: ce "truc(k !)" dépourvu de tous organes d'attelage et de tamponnement n'est probablement pas un "wagon" au sens où nous l'entendons, c'est-à-dire au sens "train/chemin de fer"...
Le système à droite, avec le grand "volant" horizontal et l'énorme vis sans fin me fait penser à un mécanisme d'entraînement fortement démultiplié, permettant de déplacer ce(s) gigantesque(s) chariot(s) de manutention (sur rails et sur "voie large" ?) "à bras d'hommes" (deux à la fois, comme sur la photo, et peut être à l'aide d"un fort levier amovible introduit dans les trous que l'on voit SOUS le volant horizontal)...
Pour le volant vertical à gauche, je parie pour un volant de freinage : vu la charge transportée, vaut mieux que ça ne parte pas "en dérive"...
