

Et là



Résumons : 6 essieux accouplés, et double propulsion, soit par adhérence (les 6 essieux) soit par crémaillère avec ses propres cylindres (2 roues)
Pour les germanophones :
(

Retirée du service en 1978, elle a été livrée au musée en état de marche, mais je ne suis pas sûr que l'autorisation de la chaudière ait été renouvelée ...
Mon regret : je ne pense pas que ce monstre existe en H0.
Mon conseil : si vous passez par Wien, ne manquez pas le musée de Strashof