Presentation du plouc

[plouc1966]

[plouc1966]

Bon il se fait tard , je revins demain pour la suite des photos

A bientôt

plouc

[arthur]

Original le réseau au plafond et bravo
tiens si le réseau te tombes dessus tu pourras dire que tu as été écrasé par un train
humour quand tu nous tiens

[plouc1966]

Tu as raison arthur , l'aspect sécurité a été un coté primordial de ce projet , il était déstiné a des enfants a la base .

Mis a par les 4 câbles qui ont une tension de rupture de 700 kilogs chacun , j'ai mis dans les combles des ergot d'arrêt au cas ou le treuille lâche , le réseaux s'arrête a 70 cm du lit (testé )

[Le Basque]

L'idée du réseau remontant au plafond me fascine toujours, mais cela doit être bien compliqué à réaliser.

Chouette donc !

[Didier]

Bravo et bienvenue !
En plus il y a des chevaux...

(il y a juste un truc bizarre : j'ai vu une loco qui avait des roues toutes rouges !)

[Rockandrail]

Bravo et bienvenue !
En plus il y a des chevaux...

(il y a juste un truc bizarre : j'ai vu une loco qui avait des roues toutes rouges !)

[plouc1966]

2 étagéres de la bibliothéque en arriere plan me serve pour entreposé le matérielles roulants



le pré a vaches :



Maintenant je voulais passé a une petit explication de mon thème , mes 2 précédents réseaux étaient d'une platitude absolu !! Je voulais pour ce réseau un peu de relief , des ouvrages d'arts et des tunnels , mais comment faire tous cela sur une hauteur maximum de 18 cms , cadre compris ?

Sur une telle hauteur , impossible de représenté des massif montagneux , tous au pire des petites falaises ou escarpements . J'ai donc décidé de diviser mon réseaux en 2 zones , une zone haute qui sera affecté a la gare principale , les lignes expresse et régional , un garage . cette zone fait la périphérie du réseaux , c'est elle qui a les plus grands rayons de courbure pour les grosse machine .
Une zone basse qui est dédier au trafique local , qui reçois la halle a marchandise , le dépot de charbon , des voies de stockage , la zone de fret si on peu dire .

Il a fallut aussi aussi camouflé le mur brutal entre la zone haute , et la zone basse , c'est a dire l'arrière du garage , situé sur la partie supérieur , et l'arrière du hangar a marchandise situé sur la partie inférieur .

A partir d'un hangar kibri entièrement monté , puis coupé dans le sens de la longueur a la scie a métaux , j'ai réussi a fabriquer un trompe l'oeil qui masque la différence de nivaux .

[plouc1966]

Vu de la partie haute coté gare .





Une vue du garage



Une vue gare et garage , il reste de la place pour implanter d'autre bâtiments

[plouc1966]

Une vu de mon tunnel routier sans fond .



Bon c'est tous pour le moment , ce soir je mettrais les photos prisent de nuit

A bientôt