Mastrou, le renouveau

[CFRA]

Notre envoyé spécial "mastrou" nous fait rêver une fois de plus! Le film du reportage se déroule comme si nous étions sur place! les photos sont superbes...que dire ?
Bravo l'artiste et grand merci pour ces longs déplacements dont on devine à peine la difficulté.

[traintrain07]

Merci à Cefede07 de nous faire vivre en images (magnifiques) et commentaires cette remise en bonne voie de notre cher Mastrou...
Une semaine sans nouvelles, ce fut long!
Mais, Balou, Thibaud et PLM2607 veillent aussi! cool:
Traintrain07

[marc33]

magnifique michel ; queis paysages superbes .bravo pour ces reportages .merci marc

[Cefede07]

VENDREDI 30-04-2012

Ce jour-là, c'est Vincent qui fait le voyage à Lamastre. Avec son aimable autorisation, je publie ses photos et avec son mail, je peux vous faire le compte-rendu de la journée, ainsi si vous rajoutez les interventions de PLM2607 et THIBAUD GALLAND vous aurez eu 6 jours sur 7, des informations sur le Renouveau du Vivarais.

Ce vendredi, la pose des dernières briques de parement sont effectuées sur l'œil de bœuf, par ailleurs côté Doux les joints des parements étaient réalisés.

30-03-2012 - LAMASTRE - FINITIONS SUR LES PAREMENTS EN BRIQUES. PHOTO : VINCENT PIOTTI

En vue de la pose des voies côté "Le Cheylard" du dépôt-atelier, le terrassement était commencé et l'approvisionnement des coupons réalisé.

30-03-2012 - LAMASTRE - PRÉPARATION POUR LA POSE DES VOIES ENTRE LES DEUX BÂTIMENTS. PHOTO : VINCENT PIOTTI

A l'intérieur du dépôt-atelier, la voie centrale était raccordé en l'absence de la plaque tournante initialement prévue.

30-03-2012 -LAMASTRE - RACCORD DES RAILS A L'INTÉRIEUR DU DÉPÔT-ATELIER. PHOTO : VINCENT PIOTTI

La bourreuse MATISA LCR-04, après plusieurs mois de stockage au PN 51 a enfin retrouvé les rails. Elle a été acheminé en gare, et devrait être essayé à la fin de la semaine prochaine sur les voies qui vont être posées entre les deux bâtiments.

30-03-2012 - LAMASTRE. LA BOURREUSE MATISA LCR-04 A RETROUVE LES RAILS. PHOTO : VINCENT PIOTTI.

Depuis midi, le train AXIMUM est désormais garé sur la voie en impasse nouvellement crée.

30-03-2012 - BOUCIEU-LE-ROI - TRAIN DE TRAVAUX AXIMUM SUR LE NOUVEL EMBRANCHEMENT. PHOTO : VINCENT PIOTTI

[Cefede07]

SEMAINE DU 2-04-2012 AU 6-04-2012

LUNDI 02-04-2012

La société AXIMUM a pris possession de sa base travaux et de son embranchement. Les bungalows qui étaient basés à La Cellière ont été amené près de la nouvelle voie. Ce matin, le chargement du matériel s'effectue sur cette zone.

02-04-2012- BOUCIEU-LE-ROI - LE SOLEIL SE LÈVE JUSTE DANS LA VALLÉE DU DOUX - L'ÉQUIPE AXIMUM APPROVISIONNE SON TRAIN. PHOTO : MICHEL PIN

02-04-2012 - LE TAIN DE TRAVAUX VIENT DE QUITTER LA GARE DE BOUCIEU-LE-ROI, ET SE DIRIGE SUR UN NOUVEAU CHANTIER. PHOTO : MICHEL PIN


La pose des voies est en cours entre les le bâtiment - dépôt-atelier - et la halle semi-ouverte situé côté "Le Cheylard", une voie sortant du bâtiment (côté Doux) est déjà raccordé sur la gauche. La deuxième voie est prolongé dans l'axe du chemin d'entrée de la gare de marchandises, elle permettra l'accès du matériel arrivant par la route, un portique sera installé à mi-longueur. L'ensemble de cette zone, après ballastage et bourrage sera recouvert d'un enrobé étanche. Voici quelques photos, sur plusieurs angles différents.

02-04-2012 - LAMASTRE - DÉPÔT-ATELIER - POSE DES VOIES ENTRE LES DEUX BATIMENTS. PHOTOS : MICHEL PIN

[Cefede07]

LUNDI 02-04-2012- (SUITE)

Lundi après-midi, un train composé du locotracteur X, de 3 wagons plats à essieux et du wagon porte-char fut composé dans le but d'aller ramasser les pierres qui étaient tombées dans les caniveaux et sur les bords de la voie, suite aux purges de rochers et à la pose des grillages ou des filets de protection. C'est la société HYDRO-CAST qui a effectué ce travail particulièrement acrobatique et impressionnant à voir.

Pour cette première demie-journée, le choix s'était porté sur une pelle à chenille, mais son utilisation nécessitant des traverses pour descendre du porte-char et beaucoup de précautions pour se déplacer entre les rails, afin de ne rien détériorer, elle fut remplacer dès le lendemain matin par une pelle sur pneus.

[malletslm]

Merci pour ces nouvelles !
Les deux photos avec le locotracteur "X" en tête, en particulier celle près de la halte de Clauzel , sont bien sympathiques...

[Cefede07]

MARDI 03-04-2012

Ce matin, la pelle mécanique sur pneus est arrivé, et sa première intervention pour ramasser les rochers s'effectue au P.K. 18,300, soit 300 mètres en aval de la gare de Boucieu-le-Roi. Elle est descendue par le PN de la gare. Ensuite, elle descendra dans la vallée par la route jusqu'à Colombier-le-Vieux pour remonter par la voie ferrée jusqu'au P.K. 14,5. Cette méthode est plus rationnel car avec le porte-char, un fois la pelle sur les rails, il faut manœuvrer, detteler, laisser le wagon en pleine voie pour libérer l'accès aux extrémités des wagons plats ; en voie unique et souvent en encorbellement, il n'y a pas beaucoup de place pour se tourner !

Pendant que se déroule ces nombreuses navettes de ramassage et de transport de blocs de pierres, le train de travaux Aximum est aujourd'hui sur la zone d' Arlebosc. Après la réalisation du déjointage des margelles, cette semaine, c'est l'opération ciment, malheureusement le ciel est voilé, et malgré les cerisiers en fleurs , cela il manque un rayon de soleil !

[Cefede07]

MARDI 03-04-2012 (SUITE)

A Lamastre, les travaux de pose de voie se poursuivent, ainsi les 3 voies sous le quai semi-ouvert sont désormais raccordées au dépôt-atelier, une voie longeant le nouveau bâtiment suivi d'une aiguille permettra l'accès à la voie de droite. Petit rappel, l'ensemble de ces voies sera recouvert d'un enrobé étanche. Cette fin de semaine la grue sera démontée, et son départ permettra d'effectuer le raccordement aux voies principales de la gare. La bourreuse pourra alors accéder à cette zone pour parfaire le calage.

Fin de journée pour les deux trains de travaux en ligne. Retour sur leur base : gare de Boucieu-le-Roi.

[bricoleur59]

merci encore pour toutes ces photos
petite questions le dedion est il toujours baché sur la voie de gauche sous la halle a marchandise ?