Pas loin de là, à 4,5 km par la voie et 1,5 km en ligne droite, se trouve les chutes de Kjosfossen avec... Bref, il n'y a pas de sot métier (encore une photo de Svein Ulvund)
Ceux aux regards d'aigle verront bien que la naïade (ou est-ce une ondine ?) est tenue dans le dos par un cordon rouge : la chute d'eau n'a que 93 m de haut, mais une jolie blonde, on ne veut surtout pas la perdre. En fait elles sont deux et se relaient pour faire leur petit spectacle à chaque passage (et arrêt) de train sur un pont en contrebas. Entre les séances elles se reposent dans le somptueux palais que voici :
Ne les plaignons pas trop : caché derrière ces vieux murs se trouve un abri moderne avec tout le confort nécessaire pour y passer une longue journée ennuyeuse. Le seul problème est sans doute celui du bruit infernal et continu que fait la chute d'eau... Une dernière pour la route : vue d'ensemble du site avec les ruines et au fond, plus bas, ou plutôt plus haut (bref, vous voyez ce que je veux dire
) un train déversant ses touristes sur la plateforme d'observation. Les deux petites taches rouges près des ruines sont nos deux blondes ondines...
Dernier détail (que j'allais oublier) : sur la plateforme à touristes des haut-parleurs déversent une musique locale éthérée en "harmonie" avec les danses des ondines...
bw
la distance Paris - Nice par le train, avec à l'époque des traversées de fjords en bac et même quelques longues sections de pistes non goudronnées bien poussiéreuses. L'hôtelier de Kirkenes ne me trouvant pas d'hébergement près du Cap Nord pour la 'nuit' suivante (c'était le 21 juin) j'ai eu l'idée de prendre l'express côtier jusqu'à Honningsvåg (24 h à bord) et c'est ainsi que j'ai embarqué à bord du 
. Ce navire est devenu par la suite navire-école et navigue toujours. Il était à Brest en 2008 et aussi au mois de juillet 2012, mais je n'ai pas en l'occasion de m'y rendre.
)?
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