De retour d'un séjour de quelques jours à Montréal, je vous propose ces quelques vues :
Le métro, très français dans sa conception et, semble-t-il, dans son exploitation :
Les rames sur pneus (technique RATP) sont composées de 3 éléments de 3 voitures, soit des rames de 135 mètres environ. Il est probable qu'en heure creuse, des rames de composition réduite circulent, mais je ne l'ai pas constaté.
L'accès au quai se fait généralement par composteur à tourniquet tripode comme à Paris
La gare centrale est souterraine
Le tableau des départs grandes lignes opérées par VIA
Les guichets
et l'accès au quai n'est pas libre
L'immeube CN au dessus de la gare
Autre gare voisine de la gare centrale, mais désaffectée
et sa belle salle des pas perdus
Je ferai mieux la prochaine fois !!