ECHELLE ZÉRO - les matériels roulants ou statiques sur FT

[Bagages Express]

Quand on voit la qualité des modèles réalisés de A à Z par Daniel !
Il ne s'agit pas là d'assemblage de kits, mais bien de construction intégrale. En plus Daniel est un vrai touche à tout : de l'usinage laiton au fraisage de la carte plastique

[BB 16013]

Ici, pas de prolétaire ou de nobliot
Du train à l'échelle zéro, du partage, une passion commune !
Merci pour cette présentation

Salut tchoutchou30,
Pas de méprise quand je parle de prolétaire , c'est de moi dont je parle en référence à ma signature et à la brasserie du réseau FerrObière en Oe dont voici d'ailleurs 3 locotracteurs Davenport de chez Bachmann au 1/48 légèrement adaptés au 1/45 par réhausse des caisses et divers bricolages et "salissages"...

Comme je le disais dans un post précédent nous sommes très loin du HDG mais c'est une autre façon d'aborder le zéro car après on passe à la voie normale et ainsi de suite...
Et comme me disait encore récemment le rédac'chef d'une revue Grenobloise :
"Le Zéro, si tu y mets le doigt, tu y passes le bras"
@ l'arvoïure tertous
Olivier

[tchoutchou30]

Quand on voit la qualité des modèles réalisés de A à Z par Daniel !
Il ne s'agit pas là d'assemblage de kits, mais bien de construction intégrale. En plus Daniel est un vrai touche à tout : de l'usinage laiton au fraisage de la carte plastique

On est bien d'accord David, c'est pourquoi je parle d'artiste et c'est mérité

[Undertaker]

Pour tous, et pour Nicolas en particulier, les voitures OCEM MTH en livrée époque III.

l'A3B5 OCEM.

la C4D OCEM.

la C9 OCEM.

le PA OCEM

vue d'ensemble des cinq voitures contenues dans le coffret.

une OCEM C9 MTH en compagnie du fourgon OCEM 30 de Lemaco. Plus qu'un mariage de raison.....

Les voitures sont attelées entre elles par des attelages Kadee #806 suivant les recommandations MTH. Seules les extrémités du convoi sont munies d'attelages à vis pour être compatibles des locomotives.
Sur le réseau d'un pote, j'ai montré la facilité et la rapidité "déconcertantes" d'attelage d'une rame de plusieurs véhicules à un fabricant auvergnat localisé à White Rock. Il m'a répondu être totalement convaincu: je ne serais pas surpris que ses futures voitures à voyageurs soient prédisposées pour recevoir cet attelage automatique....(prédisposition qui ne gêne en rien la présence de l'attelage à vis traditionnel).

UTKR.

[bnicolas1987]

Merci pour cette présentation, ça a l'air de se marier assez bien avec le fourgon Lemaco.

Ces voitures (surtout les CIWL) j'ai du lutter pour ne pas en acheter...

A+

[hmc]

Bonjour,
La poussière mise à part , c'est bien du zéro

jp

[Bigoudi]

Salut HMC
On dirait la prise flamand mécanique de ta 65506 JCR...j'ai juste? joli travail en tout cas!
(et quid pour le fourgon M alors...?)

[tchoutchou30]

Salut HMC
On dirait la prise flamand mécanique de ta 65506 JCR...j'ai juste? joli travail en tout cas!
(et quid pour le fourgon M alors...?)

Ni flamand, ni flamant mais flaman

[hmc]

Salut HMC
On dirait la prise flamand mécanique de ta 65506 JCR...j'ai juste? joli travail en tout cas!
(et quid pour le fourgon M alors...?)

Bonjour,
Merci, oui c'est ça
Tiens la même avant peinture

(j'aime bien cette photo)


jp

[Daniel67]

Très beau travail et très belle photo.