Intercités de Nuit SNCF (actualités, photos, etc...)

[Lunéa]

Ca y est! Les BB75300 démarrent sur les Intercités de nuit Paris-Briançon (à partir de Valence)!!!

[EC64]

Et quelles sont les modifications reçues pour lever l'interdiction de circulation sur Briançon ?

[CarloDiGhega]

Vladimir Iakounine dans "les echos"

Avec la SNCF, les nouvelles coopérations semblent en revanche être au point mort ?

Détrompez-vous, il y a bel et bien de nouvelles activités entre nos deux groupes. Nous venons ainsi de nous mettre d'accord avec le patron de la SNCF, Guillaume Pepy, pour développer un projet de trains de nuit en France. Etant donné les distances immenses en Russie, ces trains fonctionnent encore largement chez nous, alors qu'ils tendent à disparaître en Europe. RZD restaurera ces services en France. Nous fournirons des trains de nuit modernes sur les lignes choisies par la SNCF. Cela doit commencer d'ici à la fin de cette année.

http://www.lesechos.fr/journal20150203/ ... 89539.php#

[Lunéa]

Le Briançon et La Tour de Carol sauvés?!

[BB63670]

Encore un coup des communistes !

[Rodolphe]

Encore un coup des communistes !

Tu devrais arrêter le jaja au goûter

Rodolphe

[Lunéa]

Et quelles sont les modifications reçues pour lever l'interdiction de circulation sur Briançon ?

Aucune idée... mais elles roulent enfin et tirent ces fameux IC de nuit entre Valence et Briançon!!!

[BB63670]

Encore un coup des communistes !

Tu devrais arrêter le jaja au goûter

Rodolphe

Mais dizs donczd toihhhh, kiskzeta contre mon grozzsss rouzge d'aboOOOoors !
Oh ! Dizi donc, tu asz vu ? Z ai desssiné un chasszis de pacific danzs mon d'aboOOOoors !

[EC64]

A propos des trains de nuit, la VdR 3568 du 22 avril dernier publie un article relatant la réaction de Transdev sur l'ouverture du marché (Appel à manifestation d'intérêt) par le gouvernement.
C'est merveilleux, alors que le privé se vante toujours de faire mieux que le public, Transdev s'interroge sur les conditions d'ouverture et d'exploitation de ces relations, c'est normal, mais surtout s'étonne qu'il ne soit pas prévue de financer (subventionner) ces services de nuit par les régions !
Conclusion : " On veut bien mais faut nous garantir des revenues, éventuellement issus d'argent public ". Quelle différence avec un service public subventionné ?

[BURLINGTON]

La concurrence La possibilité pour les régions de mettre en concurrence les opérateurs ferroviaires. C'est ce qui se fait pour les lignes d'autocar.