TGV Lyria

[Bernard dit Papy]

Je note, je verrai si j'ai des soucis de prose de courant. A+

Si tu as des problèmes de prose passe en poésie

23 je_sui10.gif

Courtoisement
Bernard dit Papy

[cc7001]

Une solution pour la vitesse du lyria (et des autres je pense); mettre un décodeur qui ne limite pas l'intensité à 1.1A et qui laisse passer 2A. ref doehler et haass DH21A-4
Il n'est pas sonore mais dès que la bête est lancée ; le son est naturel tellement il roule lourd.
Merci à VEGA du forum d'ailleurs pour cette info.
De mon côté j'ai enlevé les gueuses en fonte qui lestent les remorques intermédiaires; ; et cà roule nickel sans dérailler.

[rega]

[rega]

[rega]

Voilà, si ça peut aider
Bonne soiree

[Ferro]

Bonsoir, bonne année

Merci, la dernière photo est faible en définition et ne permet pas de voir le détail du CI au cas où, et il manque une petite description sur la modif avec les fils, dommage.

[cc7001]

il n'y a aucune modif de fils , seuls les ponts sur le relais côté circuit imprimé sont à effectuer

[Ferro]

Bien, ce que je voulais savoir

[rega]

Desole pour la qualité de 2eme la photo, mais elle illustre la mise en // des moteurs.
Le fil rouge a été rajouté et le fil gris en face du vert sur la platine se trouvait avant sur le moteur à la place du rouge

Bonne soiree

[cc7001]

Effectivement le pontage du circuit imprimé améliore le captage mais pas la vitesse max; mettre les moteurs en parallèle , j'ai pas essayé; mais de toute façon ; il devrait falloir changer le décodeur ; car deux moteurs en parallèles devraient logiquement consommer plus que en série. Ils sont donc survitaminés en tension ; si je comprends bien; et comme c'est la tension qui augmente la vitesse de rotation...