Ca bouge chez Rails Europ Express (REE)...

[- Z -]

Salut,

Il est effectivement grand temps de se lâcher (ce sera néanmoins sans moi ) vis à vis du calendrier glané auprès de REE sur les séries à venir concernant les 231 :

série 4 (printemps 2017) :
- Une G de Tours avec Cabine toit long ;
- Une G de Bordeaux avec Cabine toit Long ;
- 231H8 ;
- 231 K8 Préservée en retirage ;
- Une G du Nord.
La série 5 ne sortira pas avant 2019 (pause en 2018)...

GW

[François D]

OUAHHHH
Super.........mais ( mode humour ON ) à 1mn 28 sec et plus ils ont du se tromper avec les engrenages car les roues du bissel et la dernière sous la cabine tournent à l'envers Dommage (mode humour OFF)

OUI OUI je sors IMMEDIATEMENT
Ciao Michel

Oui, ces effets d'interférence m'ont toujours amusé. Comme les roues des diligences dans un bon vieux western !

Quant au son, je n'arrive toujours à savoir si j'aime ou pas : en absence de fumée (et je ne parle pas de 2 ou trois malheureuses volutes de vaporette), le son est pour moi un peu parasite...

[BB63670]

J'ai reçu hier mes UIC, elles sont vraiment belles ! Les entourages de baies semblent en effet avoir été repris, les vis de fixations sont gravées, mais néanmoins discrètes. pour ce qui est de la gravure de toit, je ne saurais me prononcer, n'ayant vu que de loin la première série, et ayant des UIC epV, dont le bandeau de classe se trouve au niveau de la jointure. Les dessous de chassis sont détaillés, mais pas a outrance, tant mieux, on ne les voit pas quand ça roule. Même mention pour les porte bagages, absents et de toute façon invisible, ainsi que des photos dans les cadres, seule la gravure de ces cadres est présentes. Les aménagements sont beaux et aux couleurs fidèles. Avec la baisse de prix, ce sont pour moi de beaux modèles !

[François D]

Des photos, des photos !

[Autorail 21]

J'ai reçu hier mes UIC, elles sont vraiment belles ! Les entourages de baies semblent en effet avoir été repris, les vis de fixations sont gravées, mais néanmoins discrètes. pour ce qui est de la gravure de toit, je ne saurais me prononcer, n'ayant vu que de loin la première série, et ayant des UIC epV, dont le bandeau de classe se trouve au niveau de la jointure. Les dessous de chassis sont détaillés, mais pas a outrance, tant mieux, on ne les voit pas quand ça roule. Même mention pour les porte bagages, absents et de toute façon invisible, ainsi que des photos dans les cadres, seule la gravure de ces cadres est présentes. Les aménagements sont beaux et aux couleurs fidèles. Avec la baisse de prix, ce sont pour moi de beaux modèles !

Salut , baisse de prix , parce qu'on supprime les cadres ! Si seulement REE pouvait étendre cela à la politique !

[Gilles45]

OUAHHHH
Super.........mais ( mode humour ON ) à 1mn 28 sec et plus ils ont du se tromper avec les engrenages car les roues du bissel et la dernière sous la cabine tournent à l'envers Dommage (mode humour OFF)

OUI OUI je sors IMMEDIATEMENT
Ciao Michel

Oui, ces effets d'interférence m'ont toujours amusé. Comme les roues des diligences dans un bon vieux western !

Quant au son, je n'arrive toujours à savoir si j'aime ou pas : en absence de fumée (et je ne parle pas de 2 ou trois malheureuses volutes de vaporette), le son est pour moi un peu parasite...

Je ne sais pas pourquoi mais je m'imaginais que cet effet stromboscopique disparaissait avec les techniques modernes de video. (vitesse de capture plus élevée)

[Papou89]

Hélas non, c'est pire... Voir les hélices d'avion ou les pales d'hélico en forme de faucille sur les vidéos actuelles : CATA !
J'avais de meilleurs résultats y'a 20 ans avec mon caméscope HI-8 !..

[François D]

Aucune raison en effet pour que ce phénomène visuel disparaissent avec des caméras modernes sauf si la période de rotation des roues et la période des images captées sont rigoureusement identiques ou multiples exactes l'une de l'autre (enfin uniquement celle des images par rapport à celle des tours de roues ...)

D'ailleurs l'examen visuel de systèmes en rotation très rapide utilise l'effet stroboscopique.

[BURLINGTON]

Sauf erreur l'effet est visible à l’œil nu.

[AlexK]

Sauf erreur l'effet est visible à l’œil nu.

Oui, mais sous la lumière artificielle seulement, qui clignotte avec la fréquence du courant ...