Le Train des Mouettes

[Paname]

Et voici notre NOUVEAU LIEN :

https://www.fondation-patrimoine.org/fr ... -c36-44320

Allez voir, parlez en autour de vous :

Faites le BUZZ sue ce sujet :
Il y en a un qui a déjà agi : MERCI à LUI !

VIVE LE CHEMIN DE FER !

[Paname]

Message reçu cette nuit :

Je vous joins une photo trouvée sur le net de la fameuse grue ou plutôt des fameuses grues aujourd'hui sauvées...à l'époque encore tolées...

Qui pourra dire où a été prise cette photo, et quand ?

Désolé pour la qualité de cette photo.
A+
Pour le TVT, le Vice Président
MABILEAU Thierry

Vive le Chemin de Fer !

[Paname]

Et voici, sur les deux grues jumelles du Musée Dufresne et de la Rotonde de Montabon, les informations "qui vont bien" :
Olivier,
Pour répondre à tes questions concernant la grue, voici les réponses et le lien où j'ai "chopé" les infos.

Pour la photo: message de "CC65012" ( un Ancien membre TVT)
"Les 2 grues à Lisieux en 1987"

"Quelques précisions (toujours par CC65012), étant le dernier utilisateur de cette grue :
Force de levage : 6 tonnes
Boudins des roues hyper hors côtes : ils écrasent les têtes de tirefonds !
Manque une pièce vitale : son "registre" (régulateur sur les locomotives), manque son injecteur ré-starting. Manque l'axe de support de flèche.
Pompe à eau froide (fait baisser la pression rapidement !)
Tubes d'eau HS
Absence des documents chaudière
En résumé, une jolie pièce de collection.....mais quasiment inutilisable (dernière utilisation : 1989.....depuis abandonnée à son triste sort !)"
Le lien où j'ai chopé les infos:
http://www.cheminots.net/forum/topic/38 ... llard-cie/
A+
Thierry
Vive le Train !!!

VOUS ETES FORMIDABLES !

[Paname]

Moi j'dis, y en a, y font rien qu'à m'embêter avec leurs photos :

Bon, la photo et la machine sont belles, alors je vous la passe.

Vive le Chemin de Fer !

[RIB60]

Des voies rayonnants de la plaque tournante sont reposées, des matériels invités sont arrivés de TVT Richelieu, et l'association va recevoir son premier matériel ferroviaire propre, un superbe locotracteur Campagne, moteur Perkins et boite Voith.

N'ont-ils pas déjà un locotracteur plateau Decauville qui leur appartient...?

[130HSP]

Panama un document moins bon que celui que tu as posté mais ,une grue autonome en voie de 0.60



de construction CIMT Lorraine Franco-Belge.

[Paname]

Reçu ce soir de l'excellent Michel3 :
"Tu la connaissais ?"

le Y51147 ex TVT en gare de La Tremblade, du temps du CFTS.

Et bien non, je ne connaissais pas : mettez ici vos archives CFTS, on est friands !

Vive le Chemin de Fer

[Paname]

Et voici Jacques ROYAN, président du TVT, qui nous apporte des précisions sur ces deu gues achetées par Monsieur DUFRESNES, ferrailleur de son état, qui donc a ouvert un musée pour exposer tout ce qu'il avait sauvé.
Dont cette grue qu'il a échangé.

"La grue Caillard est à Richelieu depuis le 25 février 1987. Elle est arrivée directement
de Serqueux, et le camion est reparti de mémoire avec une Dampfspeicherlok 020 Henschel. Elle faisait partie du même "marché d'échange" que la Corvet Loupet verticale. Ce ne sont que des souvenirs lointains : car je n'étais ni sur place à ce moment, ni membre du bureau.
Elle fonctionnait très bien, cette grue, avec de l'air comprimé en provenance par exemple d'une 62000. "

Nous comptons donc sur vous pour nous aider dans l'enquête et soutenir RFVL, Rotonde Ferroviaire de la Vallée du Loir, l'assocition de MONTABON Chateau du Loir qui est ici à la manoeuvre.
http://rfvl.over-blog.com/
C'est sur le bord de l'autoroute, 50 kilomètres au sud du Mans.

Vive le Chemin de Fer !

[130HSP]

Qui connais ce constructeur de locomotives Corvet-Loupet cité dans le message précédent, à moins que ce ne doit de l'argot.

[Paname]

Lors des Journées du Patrimoine, une petite enquête a été réalisée.
Voici ce que disent les voyageurs :

Selon vous quels sont les éléments les plus importants de votre visite ?

Paysages= 25% Commentaires= 43% Locomotive= 31% Autres= 1%

Comme le dit depuis toujours Pascal BEJUI, de La Régordane "il n'y a pas que la photo de locomotive vue de 3/4 avant".

Vive le Chemin de Fer !