Boites de vitesse, blocs moteurs, parois et jusqu'aux sièges... Même je sais que ces micro-détails ne se verront pas forcément de l'extérieur, je sais qu'ils y sont...
![Idée :idea:](./images/smilies/icon_idea.gif)
![Idée :idea:](./images/smilies/icon_idea.gif)
![Idée :idea:](./images/smilies/icon_idea.gif)
Un pur régal que ce futur X 2400 affecté au dépôt de Nîmes...
![Coeur :coeur1:](./images/smilies/rod_coeur1.gif)
GW...
![Diable rieur :twisted:](./images/smilies/icon_twisted.gif)
- Z - a écrit:En parlant d'autorail, Rudy a attaqué la transformation et l'embellissement de l'intérieur de mon ex-2410 de Rennes. L'artiste est FORT :
Boites de vitesse, blocs moteurs, parois et jusqu'aux sièges... Même je sais que ces micro-détails ne se verront pas forcément de l'extérieur, je sais qu'ils y sont...![]()
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Un pur régal que ce futur X 2400 affecté au dépôt de Nîmes...![]()
GW...
X3876 a écrit:Ce strapontin servait au cadre Traction
Voilà la cabine 1 de l'X2464 sans son capot de boite de vitesses
Et la cabine 2 avec le fameux strapontin visible derrière le siège conducteur qui lui est replié
Bernard Bayle a écrit:On sent bien l'ergonomie du poste de travail.....
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