Assez rare pour que nous évoquions ce passage sur le sol bruxellois :
Tramways Bruxellois - motrice prototype n° 5001, dite "de Milan" (de
type Peter Witt, modèle roulant - toujours actuellement ! - dans cette ville du nord de l'Italie), achetée en 1929 au réseau de Milan et revendue à celui de Madrid en 1935.
Elle était dotée de bogies et de deux portes pliantes.
Des essais eurent lieu, de nuit, sur la ligne 15 des T.B., puis, à partir du 12 décembre 1932, elle fut affectée au service voyageurs entre la porte de Tervueren et Tervueren (renfort de la ligne 40).
Photo prise à TERVUEREN STATION, le 12 décembre 1932, premier jour de circulation en service commercial.. via
Bosquet/FB