Petites bricoles du SA AM...

[cc6532+891]

Bonsoir,

Pas évident pour trouver la teinte exacte..
la première version de la rouille était trop claire à mon goût.
je n'exclus pas une petite retouche...
et puis, chez les différents fabricants, la rouille connait des variations assez prononcées aussi.
à voir polyscale, AK et MIG...
j'oubliais aussi le 113 humbrol..
A+

[cc6532+891]

Bonsoir,

Profitant d'un peu de temps libre, j'ai revu ces coulures de rouille.
après avoir effacé le brun 113 humbrol, j'ai donc repris la teinte du début, le Rust de Polyscale.
j'ai pu affiné les coulures avec l'aéro.
je verrais pour les prolonger au pinceau sans empâter...
ce coup-ci, c'est définitif.
cette couleur semblait faire l'unanimité.
reprise des travaux début juin

[cc6532+891]

Bonsoir,

reprise des travaux avec le début de la réalisation des platelages.
une première, la soudure au chalumeau..
vu l'épaisseur de la cornière, j'ai préféré cette solution, associée à la soudure liquide de DECAPOD.
Pour info, si elle est nommée "liquide", je la trouve plutôt pâteuse.
ce qui n'est aucunement une critique, mais un certain avantage.

le forex supportera les rails, et servira d'isolant avec l'ossature laiton.
A+

[Crimat]

C'est bien ce qui est décrit sur le site...

https://www.decapod.fr/370-soudure-liqu ... acide.html

La soudure liquide, mode d'emploi

Remuez longuement avant usage, jusqu'à ce que la consistance s'apparente à une pâte à crêpe épaisse ; la pâte se redéposant naturellement, n'omettez pas de remuer de temps en temps pendant la séance de travail. On peut diluer la soudure liquide, si elle devient trop épaisse, en y ajoutant un peu de flux 9201.

[cc6532+891]

Bonsoir,

Merci pour le rappel, Crimat
j'avais oublié le chapitre de la dilution, mais la consistance me paraissait satisfaisante, et la soudure s'est bien passée.
j'en prends note pour la suite.
et puis autant parler des produits, les faire connaitre un peu plus, si cela peut profiter à d'autres modélistes.
A+

[cc6532+891]

Bonsoir,

mise en place des profilés en L.
1 profilé sur le dessus, et un en dessous.
quelques passages délicats, compte tenu des épaisseurs des pièces de laiton.
enfin, début de la préparation de la trappe de visite du pivot central en ayant travaillé un morceau de méplat.
la pièce n'est pas finie.
A+

cliché internet

[tarmot17]

bonsoir cc6532+891
c est très sympa de suivre cette construction pas a pas

[cc6532+891]

Bonjour,

bonsoir cc6532+891
c est très sympa de suivre cette construction pas a pas

Merci Tarmot17
oui, c'est du pas à pas, pour différentes raisons précisées plus tôt dans ce fil.
étant débutant dans le zéro, je ne veux aucunement prétendre à une méthode, ou même faire un tuto.
ce fil est plus une présentation de la réalisation en cours, des doutes (il y en a eu sur certaines teintes, par exemple), des réussites, et des difficultés rencontrées...
Content que cela intéresse quelques personnes, et aussi de faire vivre (modestement) ce forum.
à bientôt

[tarmot17]

salut cc6532+891
je pense que l on est nombreux dans ce cas ...
on avance comme on peut , suivant nos compétences , que l on étoffe avec nos erreur , réussite , glandage sur le net a suivre les forums ........
on partage nos avancée sur nos réseaux ou module pour les autres et pour avoir des critiques constructives ou conseils de personne plus expérimentées que nous .
enfin , on s éclate a faire ce que l on aime et nous vide la tête .....

[cc6532+891]

Bonsoir,

arrivée récente des bases de pilier.
Une commande faite auprès de M HUGON pour cette pièce particulière.
Une embase carrée en laiton que j'ai découpé patiemment dans un méplat vient se placer en dessous..
je suis arrivé au bout : 16 pièces
reste le poteau en cours d'étude...
A+