question de néophyte :
pourquoi y a t'il une voie en croix si c'est simplement pour retourner une machine ?
fondunorvégien43 a écrit:question de néophyte :
pourquoi y a t'il une voie en croix si c'est simplement pour retourner une machine ?
KM 506 a écrit:La décoration du SOE a été l’occasion de mener un travail photographique pour habiller les cloisons des deux voitures-restaurant. Je vous propose de donner ici quelques explications qu’il aurait été trop long de développer dans l’article sur le SOE paru dans le dernier numéro de la revue de la FACS, Transport et Patrimoine Ferroviaires.
Vaporiste a écrit:Reste à y ajouter des moteurs. Ce n'est pas trop compliqué, nous l'avons fait au Fond de Gras avec un variateur pour la facilité. On tourne 60 tonnes.
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Claude
Ok, la nôtre a été construite de toute pièces, rivetée à chaud comme à l'époque et prévue pour la motorisation.Paname a écrit:Vaporiste a écrit:Reste à y ajouter des moteurs. Ce n'est pas trop compliqué, nous l'avons fait au Fond de Gras avec un variateur pour la facilité. On tourne 60 tonnes.
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Claude
NDLR : Une motorisation n'est certainement pas prévue au programme : ces plaques sont en état d'origine (1886, soit 136 ans), et vu leur "petite" taille, ne tournent que des 030T de moins de 40 tonnes : un moment fort, bien apprécié des voyageurs.
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