Le Train des Mouettes

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Oui faut être positif, vive le train des mouettes.
Dimanche 20 août démarrage de Chaillevette, le train passe devant le potager !

NDLR : des potagers, on en voit plein le long de la ligne des Mouettes, tous plus beaux les uns que les autres.
Ils ont la main verte, dans la paroisse.
Et depuis dix ans, on voit de plus en plus de chevaux.

[Panama]

L'ami Caradec trouve des trésors dans les Archives Départementales de la Charente Maritime :

Les ligne VN (1435mm)
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On voit que La Tremblade semble avoir été desservi avant Royan, avec l'ouverture de la ligne de Pons-Gémozac-Saujon-La Tremblade.
La voie ferrée Pons-Gémozac a été coupé lors de la construction de l'autoroute A10, vers 1973 ou 1980.
Cette carte ne comprend pas les lignes à voie étroite, comme le tramway de Royan, à voie de 60 centimètres, ou les EC, Économiques de la Charente, dans notre coin, et les CFD, dans le nord du département, les tacots à voie métrique.
Bien entendu, les Archives Départementales ne les ont pas oublié :

Les lignes VM (1000mm)
Cliquer sur l'image pour l'agrandir

Oui, il y avait des chemins de fer sur l'ile de Ré et sur l'ile d'Oléron.
Le Tramway de Royan, le Chemin de Fer forestier de l'ONF dans la Forêt de la Coubre, et le Petit Train de St Trojan, créé ex nihilo en 1963 et de nature privée, tous en voie de 60cm, n'apparaissent sur ces cartes.
Merci les Archivistes !
et
Vive le Chemin de Fer !
Panama
2516140

[Cara]

Voici le lien pour les cartes des Archives du 17:
https://archives.charente-maritime.fr/une-histoire-des-chemins-fer?fbclid=IwAR0kEEAQXqpRCmIKjbYhje3FvRit06ehAZDVbInaRKHc-sGwMFVIk5FM5Xg

Cliquer sur les épingles de couleur pour voir les CPA des gares.

[Cara]

Pour le trajet du Tramway de Royan, c'est ici:
https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1Mq1pwN7w-OIUJlHeavUqNpdrs4J0z19Y&usp=sharing

[Cara]

Pour le Tramway de Royan il existe un dossier sur le Forum:
CLIC: [url]
http://www.passion-metrique.net/forums/ ... y+de+royan[/url]

[12035]

Merci pour les liens

[vincent37]

Oui faut être positif, vive le train des mouettes.
Dimanche 20 août démarrage de Chaillevette, le train passe devant le potager !

Schneider_Chaillivette_20.08.2023.jpg

TOUJOURS SYMPA CES VUES DEPUIS TA NACELLE

[AlexandreG]

Pas content le gars du PN.

Le fichier joint 20230822_083155.jpg n’est plus disponible.

Il n'a pas l'air d'aimer la vapeur le chien du PN

Le fichier joint 030t_Chaillivette_16.08.2023.jpg n’est plus disponible.

Il y a désormais une jurisprudence, un cuistre a tenté une procédure contre le circuit Paul-Armagnac de Nogaro et son museau s'est heurté au mur de la réalité et du bon sens.

[domi]

Moi, je verrais bien une voie verte à la place du train des mouettes. Avec des points de recharge équitables pour les vélos électriques citoyens, le tout dans une ambiance festive, trans-sectionnelle, durable et républicaine.

Bon, c'est juste une suggestion.

Allons, allons… Une voie ‘‘verte’’, tsk, tsk, quel langage suranné ! Désormais il faut parler de voie ‘‘de mobilités douces’’, une promo complète d’énarques sous la houlette du cabinet Mc Kinsey en a établi l’appellation..

Domi

[domi]

Soyons-en certains. Le sectarisme ne prend pas que le visage de Daech. Il grouille dans toutes les strates de la société post-moderne.

Durant une vingtaine d'années, j'ai travaillé dans les Yvelines, entre Versailles et Saint-Quentin en Yvelines. Il y avait dans les environs, à Guyancourt, un petit aérodrome civil pionnier parmi les pionniers de l'aviation car ouvert au tout début des années 1920.

Petit à petit, à partir des années 1980, on a construit tout autour des clapiers à cadres sup de ville nouvelle essentiellement drainés là par l'installation du centre technique Renault. Et très rapidement, les "nuisances" engendrées par l'aérodrome sont devenues insupportables aux néo-colons de la zone. L'aérodrome a fermé en 1989 et les terrains ainsi libérés ont été couverts de clapiers supplémentaires.

Malheureusement l’aérodrome de Guyancourt est loin d’être le seul à avoir subi ce sort funeste. Angers-Marcé, Sallanches, Vittel Champs-de-Courses, Oyonnax (bientôt), etc, la liste est longue et pas exhaustive.. Toujours pour les mêmes raisons et objectifs. On vend d’abord du ‘‘vert’’ aux riverains du futur ex-aérodrome, puis on bétonise à tout va, et les pétarades des mobylettes trafiquées remplacent les ronronnements des 4-gamelles Lycoming ou Continental. Bénéfice net pour la population locale : à définir. Pour les promoteurs immobiliers copains du pouvoir politique local : excellent. Ainsi marche le monde qui nous entoure, l’histoire est un éternel recommencement.

Domi