Les fonds de tiroirs...

[le lampiste]

En 71 il leur restait quoi aux R de Sarreguemines ? 2 ans ? 3 ?

Au premier janvier 1974, il y avait encore quatres 141R en service à Sarreguemines.
Le dernier train commercial roula le 29 mars 1974 et le 31 du même mois, la 141R73 achemina le train de secours de Forbach. Ce fut la toute dernière prestation SNCF. (elle fut éteinte le 4 avril suivant).

Source: Revue "Le Train" numéro spécial 51

En 1971, il y avait toujours des 14OC en service. J'ai un faible pour les tenders 34X derrière ces machines.

[POMidi]

Euh

C'est pas possible d'avoir en stock des trésors pareils.
Il va nous rendre cardiaques avec des trucs comme ça

Mais enfin, tu compte fait, encore, encore, encore

Merci "Le Lampiste"

Pierre

[XTof_vl]

Moi, c'est pour les photos du Lampiste que j'ai un faible.


Le Lampiste nous éclaire! .

[ligure]

encore encore

[le lampiste]

Début des années '70, plusieurs machines d'autres régions sont venues se faire découper dans le Nord.
Voici une 141P au triage de Calais Fontinettes.

Une pacific Ouest au même endroit

[XTof_vl]

Avec un autorail standard qui s'aprète à recevoir le même sort...

C'est vraiment des fonds de tiroirs exceptionnels.

[le lampiste]

Le Lampiste derrière le rideau de fer...
En gare de Schwerin, départ de l'express Rostok Magdebourg, tiré par une pacific série 03. Cette photo fut prise en 1971, époque ou toute photographie ferroviaire était strictement interdite derrière le rideau de fer.

[POMidi]

C'est un autre genre mais c'est aussi une belle photo.

Dis-moi Lampiste, pour compter tes stocks de photos tu compte en 10³, 10⁴ ?

Nous l'on en demande encore, pas de problème.

En tout cas, un grand merci pour montrer ces trésors à la communauté ferroviaire.

Amicalement.

Pierre

[XTof_vl]

C'est normal que les photos étaient interdites: La loco n'a pas les roues rouges.

Pourquoi? Quand la RDA a-t-elle abandonnée les roues rouges?

[Le Basque]

Ce serait plutôt que les rouges ont abandonné la Rda...