Nouveautés d"0"

[Masaniello]

Merci pour le partage des photos. Elle a fière allure. Hâte de la voir en vrai et en photo sur différents réseaux. Une machine incontournable pour les amateurs (de plus en plus nombreux) du chemin de fer des années 90. Et j'espère que cette sortie donnera à Roco des idées pour sortir la grande absente de leur programme: la version casquette orange.

[synchrone]

La critique est facile aisée, mais l’art est difficile…
Destouche, 1732 (ça nous rajeunit pas)

Arrêtez de faire votre Comédie, je n’ai pas mentionné de référence à la citation de Philippe Néricault. Ce n’est pas Glorieux de votre part, vous valez beaucoup mieux…

[Sybic12]

Je remarque le choix de la BB26098 blason vierzon par FX JAMOIS comme jadis sur la CC6506 LEMATEC

[François D]

Salut,

Je pense effectivement que la critique d'un proto "brut" a peu d'intérêt (citernes Train-Modele).
Tout le monde s'est rendu compte du rendu peu flatteur du bogie et tout le monde sait que cela sera corrigé.

[Agent B]

J'ai reçu ceci via une discussion de groupe, je ne sais pas qui en est l'auteur:

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Romain

C'est moi l'auteur. Ces photos, prises à l'expo Euromodels de Châtellerault, sont issues du forum LR Presse et du forum du Zéro.

[BB67300]

M'est avis qu'il vaut mieux prévenir que guérir
Combien de fois avons-nous lu, ici ou ailleurs, "ah, mais si on reprend les photos du proto présenté il y a..., on voit bien que le défaut existait déjà, donc il aurait fallu le dire à ce moment-là".
En tous cas, pour les persiennes de la 26000, on l'avait pas vu avant, et paf !

[lesavigniens]

Espérons que les versions longues des citernes seront reproduites!

[- Z -]

Cette manie à sans cesse vouloir tout plus long !

[BB67300]

Plus c'est long, plus c'est bon
Enfin, c'est ce qui se dit pour les EAD AMJL

[- Z -]

Exactement, surtout en ce qui concerne le triple...