Ca bouge chez Rails Europ Express (REE)...

[Rockandrail]

Tout le monde sait qu'une vraie Pacific, c'est noir avec des roues rouges.

[hmc]

Tout le monde sait qu'une vraie Pacific, c'est noir avec des roues rouges.

Bonjour,
SUREMENT PAS
jp

[Double Dabeg]

Ne pas confondre la crasse avec la couleur de la machine !

Merci Z d'avoir réveillé la polémique !

[- Z -]

Pour les machines de la région Est, cela ne m'étonne pas trop: la tradition de la compagnie était de peindre ses machines en noir et de nombreuses photos en attestent.

Z, je ne suis pas un grand spécialiste des livrées des locomotives, mais comme l'a écrit Challenger60, le noir + filets rouges est un classique de l'EST, qui sied plutôt bien à la 231K. Si pas réel, je dirai plausible.

Salut à vous deux,

Hé bien soit et comme il en faut pour tous les goûts : heureux que cette livrée ait pu être appliquée sur une "Pacific" dans la réalité...

GW

[Undertaker]

Bonsoir,

Effectivement, beau sujet qui éveille tant de passions ! Les dessins des peintures et inscriptions des locomotives à vapeur de la SNCF mentionnent qu'elles sont peintes en vert et noir, avec quelques variantes dans la teinte des boites à fumées et leur porte (entièrement vert à la région Nord par exemple).
Mais comme les locomotives étaient noires à la Cie de l' EST, il entré dans l'esprit de certains que les locomotives SNCF de la région Est étaient également noires (et il sera très très difficile de les convaincre du contraire). D'ailleurs, il suffit d'observer les dernières locomotives en service et qui ont été photographiées en couleurs (141 TB, 140 C et autres 232 TC, y.c. les 241 A) et elles sont bel et bien vertes. Mais je ne nie pas qu'il y ait eu des exceptions….

Par contre, en modélisme, j'ai connu deux anecdotes chez Lemaco : la 140 C 287 qui a été produite tant en H0 qu'en 0 en livrée entièrement noire (alors que la vraie était verte) : hé bien, de toutes les variantes de 140 C ce sont celles qui ont été le plus produites et vendues. Mais le pompon revient à la 242 A 1 qui a également été produite en livrée entièrement noire en HO, en 0 et même en 1.

Alors puisque la livrée noire estampillée "région Est" se vend, pourquoi se priver du CA qu'elle génère et du plaisir qu'en retirent ceux qui les achètent ?

[Rockandrail]

La 241 A 21 a terminé sa carrière en livrée noire à roues rouges. (Ce n'est pas une blague).

http://nimga.de/m/KjGy7.jpg

[- Z -]

(cliché site Maurienne Trains)
La 231D5 affectée au dépôt de La Mouche. Il faut reconnaître que REE fait fort sur le coup...

GW

[- Z -]

Salut,

Retour sur la 231 D 71 de Laroche, qui me titille de plus en plus :

(cliché origine "Delcampe")
Le modèle REE et la vraie, vue sur un des ponts tournants du "Charolais". On notera la différence au niveau des dômes carénés sur le modèle réel, signe d'une évolution dans le temps. La machine porte une immatriculation peinte sur les flancs de l'abri...

@+
GW

[Bigboy4884]

Plutôt que le Charolais, je penche plutôt pour l'une des rotondes de Laroche Migennes.
Le Charolais avait une ancienne rotonde PLM et une rotonde G. En tout cas pas le modèle de cette belle photo.

Cordialement

Michel

[DU65]

Celle de Clermont me semble magnifique (la 181) dommage qu'elle n'ai pas fréquentée ma petite ligne fétiche !!!