tyrphon a écrit:Frankcfort a écrit:- Z - a écrit:Hello Stéphane,
Tel ce "Vauban", j'aime beaucoup les coffrets "prêt à l'emploi" de la marque !
GW
Chers membres du forum, puis-je poser une question à l'occasion de la photo de Monsieur Z ?!
Inhabituellement en Allemagne, il existe, ou plutôt il existait, ces voitures de voyageurs dont les portes d'accès ne se trouvent pas à chaque extrémité.
Après le passage à niveau, il y a d'abord les toilettes, puis la zone avec les portes.
Y a-t-il une raison particulière à cette disposition ? Et pourquoi l'a-t-on abandonnée ?
Salutations, Frank
On ne l'a pas abandonnée, puisque la grande majorité des "Corail" SNCF a cette disposition.
Elle est plutôt adaptée aux voitures à couloir central qu'aux voitures à compartiments.
Salut ,
Tout à fait ! Il y a aussi , comme autre exemple répandu il n'y a pas si longtemps à la SNCF , les voiture USI ,
( pour Unifiées du Service Intérieur ) , elles aussi à couloir central .
c'est donc qu'elles bifurquaient à Haubourdin 
A Loos, celle qui arrivait en fin de matinée ou début d'après-midi en provenance de la Belgique repassait dans l'autre sens HLP ou avec un autre train un peu plus tard dans la journée.
