Construction Couvert Type Nord

[La Mouette]

Toi tu m'emebtes !!
Tiens pour la peine je vais aller souder UNE pièce de ma duBousquet ..................

[joseph]

Toi tu m'emebtes !!
Tiens pour la peine je vais aller souder UNE pièce de ma duBousquet ..................

Chiche!
Moi je serais toi, je la collerais plutôt

[POMidi]

Didier, je te félicite pour le montage et assemblage de toutes ces petites pièces en laiton ( comme les sous-garde : pièces 208 )
Tu t' en sors très bien et les explications manuelles sont plus souvent utiles qu' un long discours
A la vitesse que tu apprends et exécutes tous ces corps de métier tu vas pouvoir monter une certaine 030+130T Du Bousquet

+ 1

Pour avoir vu les éléments en question je confirme que Didier assimile à toute vitesse et applique les différentes techniques avec rigueur et pragmatisme. A ce train là dans 6 mois ce sera un As du LocoDiff.

Nous sommes sur forum de loisir et effectivement les techniques de Tribun d'AG ne sont pas forcément adéquates. Chacun fait comme il le sent, la seule bonne technique étant celle qui te réussie.

Amicalement.

Pierre

[Rockandrail]

A tout hasard, pour aider, je mets une photo de mes couverts nord. Y a rien de soudé. Tout est moulé dans la masse.

Couverts nord dans leur état de livraison

[1CC1 3700]

Toi tu m'emebtes !!
Tiens pour la peine je vais aller souder UNE pièce de ma duBousquet ..................

Ahhh, si il y a que ça pour te faire avancer, Je peut te la faire terminer ce soir ta " Du Bousquet".
Tu veux qu'on discute de quoi?

Laurent

[La Mouette]

Didier, je te félicite pour le montage et assemblage de toutes ces petites pièces en laiton ( comme les sous-garde : pièces 208 )
Tu t' en sors très bien et les explications manuelles sont plus souvent utiles qu' un long discours
A la vitesse que tu apprends et exécutes tous ces corps de métier tu vas pouvoir monter une certaine 030+130T Du Bousquet

+ 1

Pour avoir vu les éléments en question je confirme que Didier assimile à toute vitesse et applique les différentes techniques avec rigueur et pragmatisme. A ce train là dans 6 mois ce sera un As du LocoDiff.

Nous sommes sur forum de loisir et effectivement les techniques de Tribun d'AG ne sont pas forcément adéquates. Chacun fait comme il le sent, la seule bonne technique étant celle qui te réussie.

Amicalement.

Pierre

PO et Canari c'est quoi c'te rigidité du zogomatique là ?
Vous nous faites du hors sujet par plaisir ou vous repondez sans avoir lu le sujet ?
Franchement où les capacités de Didier sont elles mises en cause ? Y compris (et surout ) par moi.
Allez une ptite pilule et au lit !

[1CC1 3700]

Et voila, du coup, deux pieces soudées sur la "Du Bousquet".

Laurent

[SuperGG]

A tout hasard, pour aider, je mets une photo de mes couverts nord. Y a rien de soudé. Tout est moulé dans la masse.

Couverts.JPG

Excellent

[POUPELAIN]

Bonsoir à tous,

Après avoir monté quelques dizaines de kits en laiton, je n'ai pas de souvenir de difficultés pour la soudure des habillages de sabots de frein.

Si mes souvenirs sont bons, à chaque fois je mets en place de triangle et j'utilise l'extrémité qui dépasse de chaque côté pour enfiler les sabots, je les tiens en place avec un brucelle ou un pince, et je soude par l'arrière.

Pourquoi je ne colle pas, tout simplement parceque toute soudure proche du collage va le détruire, il va non seulement partir en fumée, mais surtout en vapeurs de cyanure

Ce n'est que mon avis, non élitiste, et chacun est libre d'utiliser ses propres méthodes, et surtout celles qu'il maitrise le mieux.

[POUPELAIN]

En tout cas, bravo à Didier pour l'évolution de ses assemblages depuis la 1ère citerne