Roco: Corail mixte 2Cl/fourgon et autres

[calais-bale]

Bonjour.

Je viens de voir que Roco a enfin sorti une mixte 2cl/fourgon . Celle qui manquait cruellement à la gamme...

Ont-elles les bas de caisses amovibles ?!?
Des particularités, des nouveautés sur cette voiture par rapport aux anciens modèles ?

Quelles sont les autres versions Corail et C1 sorties ces derniers temps ?
Je ne suis pas à la page...

Merci pour les infos, bonne continuation.

[XTof_vl]

Est-ce bien celle-là? Roco

Elle n'est qu'en photo, mais elle a la même longueur que les autres Corail. Donc, la probabilité des caisses à flancs amovibles est, IMHO, très élevée.

[calais-bale]

Bonjour XTof.

A en croire la description, il s'agirait bien de celle-là: Mixte 2Cl/fourgon de l'époque 4 (Logo central encadré).
Je cherche donc les Corail et C1 ép.4 dernièrement sorties.
En espérant qu'elles n'aient pas les bas de caisse amovibles...

Merci

[joseph]

Ce sont des Vu et non des Vtu, donc pas de jupe mobiles. Ce sont bien des logos encadrés.

[calais-bale]

Une nouvelle rassurante... Merci Joseph.

Quelles sont les différentes voitures sorties ces derniers temps ?

[POMidi]

Bonjour,

J'ai acquis ces coffrets:

Il s'agit bien de VU et non de VTU. Les VU existaient déjà j'ai Roco pour d'autres chaudrons; Ces 2 modèles complètent la gamme entamée il y a une vingtaine d'année ! (mieux vaut tard que jamais). Il n'y a donc pas de jupes mobiles (les VU contrairement aux VTU ont les portes, donc les marchepieds en bout de caisse).

Ces 2 diagrammes qui partagent le même chaudron, correspondent à des VU des 1ères commandes, donc à caisse de largeur classique, différentes des "super larges" sorties après qui permirent de faire des B11u à 8 places par compartiments. Elles n'avaient pas été reproduites depuis leur sortie par Jouef au début des années 80 (modèles sans aménagements intérieurs). Il s'agit des:

• B6D: j'écris bien B6D et non B6Du. En effet la 1ère série de ce diagramme n'était pas climatisé. La production d'énergie y est assurée par une génératrice en bout d'axe d'un des essieu, détail bien reproduit par Roco
  Ce modèle est indispensable car ces voitures ont accompagnées tous les corails pendant les années 80. Ensuite la livraison des fourgons Dd2 et de nouvelles tranches de B6du, climatisées cette fois et en chaudron "super large", mettra fin à leur rôle d'unique voiture fourgon du parc corail.
• la mixte A4B6, ce n'est pas la plus répandue, loin de là, mais elle a existé et permet de varier les compositions notamment pour de courtes tranches comportant les 2 classes.

Au niveau de la reproduction ces voitures sont bien réalisées: c'est du Roco. Seul vrai reproche, les bogies dont la reproduction date un peu, notamment par rapport à ceux de LS Models. Ils font un peu dépouillés et manquent de présence. Par contre ils sont beaucoup plus robustes et ne perdent pas leurs apparaux en route.

Quand aux teintes, les VU Roco passent sans problèmes en panachage avec les VTU Lima et LS Models.
Pour la très belle livrée C1, aucun problème avec les VTU C1 LS Models, la VSE Roco sortie il y a plus de 20 ans et les C1 SNCB Roco: c'est bien la même nuance d'orange qui a été utilisée et c'est tant mieux.
Enfin, et il aura fallu attendre 2008, la très belle VSE Roco "mandarine" ce voit complétée par les voitures assorties ! De quoi faire une belle rame PBA, voir Paris-Milan pour les voitures SNCF, de l'ère pré-TGV.

Salutations amicales.

Pierre

[Ferro]

voir Paris-Milan pour les voitures SNCF, de l'ère pré-TGV.

Bonsoir Pierre,

Tu as bien résumé les choses, par contre permet-moi de te rectifier pour cette citation, pour le 226-227 Paris-Milan/Berne de 1977 à 1984, ce sont des VSE des FS en livrée C1 Orange ressorties chez Roco il y a deux ans qui commencent à se faire rare sur les rayons :

- 1ère classe Az : 44656
- 2ème classe Bz : 44660
- 2ème classe Bz (autre immatriculation) : 45714
- Fourgon UIC-X FS livrée C1 : ACME 50521

On en trouve encore chez un revendeur à deux prénoms, sinon sur Ebay Italie...

[calais-bale]

Bonsoir.
Merci POMidi pour ces informations complètes...

Donc, Roco a sorti des VU (Portes pliantes) livrée Corail:
- Une mixte 2Cl/fourgon (B6D)
- Une mixte 1/2Cl (A4B6)

Et pour les C1, ce sont lesquelles ?

Salutations.

[POMidi]

Les mêmes.

Je crois me souvenir qu'au début des corails les VU étaient rares et les A4B5 étaient assez employées en service international et ont donc revêtues la livrée C1.

Merci à Ferro21000 pour la précision. Il me semblait bien me souvenir des EC Lutétia et JJ Rousseau en livrée C1.

Amicalement.

Pierre

[calais-bale]

Bonjour PoMidi.
Ces nouvelles m'enchantent...
Merci encore pour ces informations données, rectifiées, mais surtout précises !

Bonne continuation.
Calais-Bâle