MASTROU l'heureux nouveau

[Rockandrail]

Vieux schnock réactionnaire !...

Vil flatteur!

[tyrphon]

Doit-on étendre le point Godwin au fait de parler des Verts? Si oui, il y a un fil pour ça.

[CFRA]

Caaalmos, restons "zen"...Tiens pour vous détendre un peu, je traduis une pensée du Boss ce matin à l'ouverture de ce fil :
Mais y connaît pas Rodolphe ce mec ! Y va avoir un réveil pénible, j'ai voulu être diplomate à cause de vous tous, éviter que le sang coule. Mais maintenant c'est fini, je vais le travailler en férocité, le faire marcher à coup de lattes, à ma pogne je veux le voir ! Et je vous promets qu'il demandera pardon et au garde-à-vous!
Moi, quand on m'en fait trop je correctionne plus : je TROMBLONE, je disperse, je ventile !
Les Tontons flingueurs (1963), écrit par Michel Audiard, accommodé à la sauce Mastrou...

[clofer]

Bonjour,
je suis d'accord sur les sujets politiques à éviter, mais le problème avec les verts, c'est que dès qu'il y a un truc qui pourrit la vie, ils ne sont pas loin ... même sur des choses qui n'ont qu'un lointain rapport avec l'environnement.
Mais bon, ceci posé en exergue, on peut justement arrêter d'en parler.
Quand au mot "réactionnaire", plus ça va, plus je l'associe au terme "bon sens".
Pour en revenir au chemin de fer qui nous intéresse, on peut seulement s'estimer heureux qu'il en reste au moins un morceau, visiblement promis à un brillant avenir. Je ne comprends pas grand chose aux contentieux en cours, mais ces tiraillements m'ont hélas l'air d'être une spécificité bien de chez nous, un peu le village gaulois, sans vouloir recourir à trop de clichés. Comme beaucoup, je les ai connus professionnellement, dans des clubs d'autos anciennes et même jusque dans une paroisse !
Peut-être parce qu'on conditionne tellement les gens à donner une image positive d'eux mêmes, d'infaillibilité en quelque sorte (d'inhumanité ?), que peu acceptent maintenant de faire marche arrière et de reconnaitre une erreur.
@++

[CFRA]

... Car même quand le carburant est 10 fois plus cher, les investissements lourds indispensables pour réhabiliter les transports ferroviaires ne peuvent pas être réalisés en période de crise austéritaire.

Tout à fait d'accord, raison de plus pour laisser en place ce qui existe (3e rail) et qui ne doit pas beaucoup peser dans les frais de RFF. Donc pas de précipitation amèrement regrettée par la suite comme on l'a vu maintes fois dans le passé. Naturellement ça ne résout pas l'épineux problème du péage, de la pérennité de Tournon, etc...sujets à bien des controverses que l'on aimerait bien débattre sans retomber dans des diatribes qui nous conduisent à chaque fois directement sur le butoir.

[150Y17]

... au passage, bon anniversaire !

Merci!!

[Lavoie Desonmètre]

Pour répondre aux interrogations de Tchou tchou et Alex07, je ne saurais dire pourquoi cette machine n’a pu fonctionner que 3 saisons ?
Ce que je sais, c’est que très vite elle s’est retrouvée la seule à assurer un service intense. Elle devait remorquer presque chaque jour des trains de plus de 10 voitures, conduite parfois par des équipes peut être pas suffisamment formées.
Les anciens avaient préféré aller voir sous d’autres essieux, (alors que la plupart avait choisi ce métier par passion).
De plus la machine était exploitée, sans beaucoup d’entretien.
En 2004, il y avait 4 locomotives en état de rouler, dont :
- la 030T Pinguely Bi-cabine n°32 mise à disposition par la SGVA, abandonnée par l’exploitant à sa chute de timbre.
- la Mallet 020 020T ex POC n°104 ressuscitée 10 ans plutôt avec l’autorisation de son ancien propriétaire Américain d’alors, grâce à la volonté et la participation financière de la SGVA.
- La Mallet 030 030T n°403 arrêtée peut être en 2006.
Nos élus politiques et dirigeants ont peut être cru que leur nouveau manège allait pouvoir tourner avec une seule machine et une ½ douzaine d’ordinateurs ?

Certains disent aussi que la reconstruction de la chaudière de la 414 ne donnait pas satisfaction ?

Ci-dessous toujours la chaudière 414 Polonaise en érance au dépôt de Tournon en 2008

Mallet chauriére 414 Tournon 2008 Ph. Catty

[piko30]

Bonjour
Les repaires Jaune, se sont des fuites ?

[Lavoie Desonmètre]

Bonjour
Les repaires Jaune, se sont des fuites ?

? Si c'est le cas, nous avons une véritable bouilloire à eau gazeuse Ardéchoise.
L’eau ferrugineuse, Oui, mais l’eau à dissous, Non.
Ça fini par couter trop cher.

[CFRA]

Bonjour
Les repaires Jaune, se sont des fuites ?

Ben, au premier abord ça y ressemble et si c'est le cas quelle en serait la cause ?