[KIT HO] 121 Forquenot DJH Model Loco.

[_Chris_]

On revient à la machine, avec les superstructures. Beaucoup de boulot de perçage, ebarbage, ajustage.

Ca commence à ressembler à une loco à vapeur

[_Chris_]

Aujourd'hui, double besoin de me détendre Donc j'ai monté l'embiellage

Rien de bien sorcier, mais il faut juste très bien maîtriser le fer à souder pour ne rien bloquer... Surtout quand certaines pièces à souder sont trois fois plus petites que la panne du fer

Et surtout bien vérifier que ce qui doit être libre, le soit à chaque étape, ne pas hésiter à démonter / remonter, bien tester afin qu'il ne reste aucun point dur.

Détail sur les crosses de pistons :

Une fois terminé :

Et pour vous prouver que ça tourne :

PS pour le pas net de ce matin qui m'a affirmé qu'il fallait pas plus de 4 heures pour monter peindre et décorer un autorail LSL, c'est à peu prêt le temps que j'ai passé sur cette partie du montage

[POMidi]

Très beau travail.
J'admire la précision et la propreté du montage. L'embiellage de ce kit à l'air très détaillé.

Bravo.

Pierre

[_Chris_]

Il est assez complet mais relativement simpliste. Les bielles ne présentent aucun relief. Ce sont des simple bouts de plaque de photo-découpe. Quand on voit du Locodif ou du Apogée Vapeur à coté ça fait un peu chiche là.

Et c'est bien dommage.

[Rockandrail]

Voilà bien une chose que ma vue ne me permettrait absolument plus de faire. Ne serait-il pas plus simple de mettre des rivets?

[_Chris_]

L'avantage que je vois au système vis + écrou c'est le réglage simple du jeu. Après pour ma part ça ou des rivets ça m'est indifférent niveau montage

Au niveau du double excentrique il faudrait un rivet de 3 mm de long, pas sur que ça existe...

[taz059]

Ca me parait très fin pour l'embiellage, me demande si y'a pas de risque de casse ou de déformation des bielles.

[_Chris_]

Quand c'est bien monté, y'a presque pas de contraintes dessus, doc presque pas de risque. Après il faut éviter de prendre la loco par l'embiellage et de serrer comme musclor

Je viens de finir le montage des marche-pieds. Il y a bien plus à craindre de ce coté là

[_Chris_]

Pour preuve (les fils sont en maillechort de 0.4 mm) :

[_Chris_]

Quand je fais ce genre de montage long et sur peu de temps, je varie les tâches afin de pas trop me lasser. La caisse du tender est passée à la barbouille, d'abord à l'apprêt :

Et ensuite les dessous en noir :

Le châssis quand à lui est en train de brunir tranquillement.