Bruxelbourg Central – Un réseau modulaire urbain à picots

[Rockandrail]

Je songe à modifier ma coulisse ou à en construire une deuxième intégrant un pont tournant pour pouvoir tourner les vapeurs. Ainsi, un train sortant du module annexe (celui de gauche) par la voie centrale peut rouler jusqu'à ce que la loco soit sur le pont. On décroche, on tourne, et par la voie du bas, la loco sort du pont et peut venir se raccrocher en queue du train et le ramener en gare.

(Les petits losanges rouges sont les détecteurs de présence pour les navettes).

Pour mémoire, ce que je mets en place actuellement, ce sont simplement des prolongations des voies du module annexe.

Z'en pensez kwa?

[XTof_vl]

étriqué, trop court, non?

[Rockandrail]

étriqué, trop court, non?

C'est la même longueur que l'actuelle. Donc étriqué mais pas plus et possibilité de tourner. Pour se faire une meilleure idée des dimensions, je remets une photo du module annexe à la droite duquel se greffe la coulisse:

[Rockandrail]

Entre l'entrée de la coulisse et le bout du pont, il y a 872 mm. De la sortie de l'aiguille sur le module annexe au bout du pont, il y a 1108 mm. Les quais de Bruxelbourg Central mesurent 1320 mm. C'est donc cohérent avec la longueur des trains que permet le réseau.

Mais tu as raison, c'est serré. C'est juste pour un objectif de jeu. D'ailleurs si la coulisse sera succinctement décorée pour ne pas faire un truc tout noir, ce n'est pas un module en soi. Elle disparaitra le jour où je pourrai allonger le réseau.

[pelican]

longueur des trains : 1 loco + 3 voitures ??
le pont tournant .. il pourra aussi servir à retourner les locos qui arriveront en gare, après décrochage de la rame !!

[Rockandrail]

C'est çà. Une loco + 3 ou 4 voitures à bogies, ou + 4 à 6 voitures type boîtes à tonnerre. Le VT08.5 à trois caisses que l'on voit en voie de garage (VDG ), par exemple, mesure 86 cm.

[Rockandrail]

En attendant, j'ai terminé le portail principal de la gare. Il restera à le patiner un peu plus une fois mis en place. Et il manque encore l'horloge et les pancartes. Là j'ai juste dépoli et patiné les marquises sensées être en vitrage.

[begus]

Une idée serait que le module (celui avec la plaque tournante) ne soit équipé que de voies droites, ainsi le train entier peut s'y parquer, ensuite par un système à éclaircir, tourner le module entier à 180 degrés....
A+

[_Chris_]

Moi, j'adore les ponts tournants, je ne sais pas trop pourquoi mais ça me fascine. J'étais d'ailleurs en arrêt à chaque fois que je passais deavnt le module de Michel Hugon à RE. Donc je vote OUI, OUI et OUI, parce que j'ai hâte de voir ce sujet traité par Pierre

[luc]

Une idée serait que le module (celui avec la plaque tournante) ne soit équipé que de voies droites, ainsi le train entier peut s'y parquer, ensuite par un système à éclaircir, tourner le module entier à 180 degrés....
A+

Je trouve ça très astucieux: un cercle inscrit dans l'extrémité de droite!