Bruxelbourg Central – Un réseau modulaire urbain à picots

[Pierre-Yves]

Vraiment superbe !

[Didier]

Je +oie d'abondance !!!

(Ce n'est pas un modéliste, mais un prestidigitateur : on ne voit presque pas les picots défauts !)

[_Chris_]

Pfiou !

[joseph]

Faut que j'arrête de regarder ce sujet..... ça me déprime....

[Rockandrail]

Le train express de luxe "Blauer Enzian" vient d'entrer en gare de Bruxelbourg au crochet d'une V200.

Ce train est une remise en service par la DB du train Henshel-Wegmann contruit en 1936 pour relier Dresde à Berlin.
A l'arrière, compartiment panoramique au profil aérodynamique.

Les voitures ont des jupes qui descendent au niveau des axes d'essieux. Ce qui n'empêche pas les modèles Märklin de passer sur les courbes de rayon 360 mm. On voit aussi très bien sur les photos les énormes boudins de roues absolument insupportables pour tout modéliste. (les pauvres).

[Le Basque]

Superbe ! En plus la prise de vue donne l'impression d'une rame très longue.

Par curiosité qu'est ce qui est inscrit sur les plaques d'itinéraires ?

[_Chris_]

"Merde à celui qui lit ça"

[Rockandrail]

"Merde à celui qui lit ça"

[Rockandrail]

Superbe ! En plus la prise de vue donne l'impression d'une rame très longue.

Par curiosité qu'est ce qui est inscrit sur les plaques d'itinéraires ?

Blauer Enzian

München - Augsburg - Würzburg - Bebra - Hannover

Hamburg-Altona

La rame Henshel-Wegmann comportait 4 voitures, comme sur la photo. Dans le coffret, il y a une cinquième voiture que je n'ai pas mise faute de place. Cette cinquième voiture avait été construite par la DB après guerre sur le modèle des précédentes. (Voir la petite histoire dans le fil de la BR 61)

[Le Basque]

"Merde à celui qui lit ça"

Triple andouille !...