les VIADUCS

[canari]

Hier visite touristique dans les gorges du Loup à Tourrettes -sur-Loup
Le viaduc de l' ancienne ligne à voie métrique qui reliait Grasse à Vence
La carte au 1/100 000 pour situer l' endroit

Vue panoramique du viaduc avec la mer en fond de décor

Vue plus rapprochée ou l' on peut deviner la taille en regard de la voiture qui circule dessus

Après recherche de l' itinéraire , me voici dessus.
Avec vue sur le village perché de Tourrettes

Et vue sur le plan de voie de l' époque transformé en itinéraire routier

[XTof_vl]

C'est beau!

Nostalgie des vestiges du passé...

[Le Basque]

Très beau en effet, mais il doit falloir rouler bien droit et faire confiance aux tendres barrières pour ne pas choir dans le trou...

[canari]

Très beau en effet, mais il doit falloir rouler bien droit et faire confiance aux tendres barrières pour ne pas choir dans le trou...

J' ai roulé bien droit au beau milieu de la chaussée .Il ne restait pas beaucoup d' espace de chaque côté de la voiture.
Puis je me suis aventuré à pied sur le viaduc pour voir
Ceux qui ont le vertige, s' abstenir
Je me suis donc penché par dessus la barrière métallique en vérifiant la solidité de celle_ci :
Une main qui s' accrochait à la barrière et l' autre qui brandissait l' appareil photo

canari un peu dingo sur ce coup là

Et celle-là

[Le Basque]

C'est clair : ca craint trop ! Horreur.

Ceci dit le cliché rend bien l'impression qu'on va tomber très bas.

[canari]

Les vacances sont terminées avec une moisson de photos.
Voici le dernier viaduc que j' ai pris en fin de soirée en descendant le col de La Colle-Saint-Michel.
il était caché, mais j' ai pu prendre le dernier autorail passant dessus.

Et cerise sur le gâteau, voici un ensemble de deux viaducs encadrant la gare de Méailles à flanc de montagne

[CarloDiGhega]

Un pont du superlative : le Solkanski Most (Solkanbrücke, Slovenie) un pont qui traverse la Soca (italien Isonzo) un peu nord de Gorizia/Goriza.

Le pont est le plus grand et le dernier pont en maçon du monde, construit à 1906 par les Ingénieurs des K.k. Staatsbahnen. Elle est partie de la ligne Salzburg - Tauern - Villach - Assling/Jesenice - Bled - Trieste.

L'arche est 85m longue et la construction est faite avec 4533 blocks en pierre! Imaginez, il faut faire un plan pour chacun!

Voila un article avec photos chez Wikipedia, vous trouvez les langues differentes comme toujours a la gauche…


Allemand :
http://de.wikipedia.org/wiki/Salcanobr%C3%BCcke

Anglais :
http://en.wikipedia.org/wiki/Solkan_Bridge


L'article existe aussi en espaniol et italien

[CarloDiGhega]

Un autre pont je découvrais quelque temps passée, le pont ferroviaire plus ancien de l'Autriche, le pont sur l'étang du Bernhardstal:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... l_4429.jpg

Construit par le grand Ingénieur Karl Freiherr von Ghega (Carlo Di Ghega) à 1838/39, elle est partie de la ligne principale Vienne - Prague et se trouve peux des kilomètres avant le frontière tchèque, donc la derniere gare autrichienne est cela de Bernhardstal.

[canari]

En remontant la Vallée d' Aspe dans les Pyrénées vers Canfranc.
Deux viaducs qui ne reverront plus le train

[canari]

Ce 16 juin 2011 la cloche du PN sonne et le dernier autorail du soir qui vient de quitter la gare de Méailles s' engage sur le viaduc en direction de Digne (Chemin de Fer de Provence ).

Patrick