vik-marklin a écrit:Et les picots, c'est vrai que si je pouvais les enlever...
Attention, il faut garder une certaine cohérence, même pour les petits trains. La voie C de Märklin a plein de qualités mais n'est absolument pas compatible. Il faut bien réfléchir avant de s'équiper au-delà d'un petit réseau d'essai.
Si les machines Märklin ne roulent qu'en trois rails, la majorité des wagons et des voitures peuvent rouler en deux rails moyennant le remplacement des essieux, opération facile et pas trop coûteuse. Pour les traversées de passage à niveau, il suffit de chercher le bon modèle, adapté au système Märklin, rien de bien compliqué.
Enfin, il ne faut pas se ruer sur les premiers wagons venus, apparemment peu chers, mais qui sont aujourd'hui totalement dépassés, notamment sur le plan du roulement. Dommage d'avoir un beau convoi, gâté par de telles vieilleries.