Secondaires Ardéchois

[canari]

Pour ma part je m'accorde une petite pose estivale avant de reprendre l’histoire des chemins de fer secondaires

Une "petite" pose ?

Puisque c' est la pose je vous dis un grand merci pour la découverte de toutes ces lignes secondaires
Patrick

[Lavoie Desonmètre]

Le plus dur dans les pauses, c'est de lutter contre la dépose.
Promis je reviendrais dès qu'il ne fera plus très beau dans les Boutières.
Pour l'instant j'emmagasine des images insolites et ferro-Ardè-chouettes

[ferro33]

Un vrai "Chat de Bouttières"

[malletslm]

Bonjour, en attendant la poursuite de cet intéressant voyage sur les anciennes lignes des T.A., voici une curiosité : deux petits opuscules au format A5 "à l'italienne" d'une trentaine de pages chacun, trouvés ce matin même dans une bourse modéliste des environs de... Metz :

Le tome 1 traite des lignes :
- Saint-Peray à Vernoux
- Le Pouzin à Aubenas (= 1ère section de la ligne vers Saint Paul le Jeune)

Le tomt 2 traite - logiquement - des lignes:
- Aubenas à Saint Paul Le Jeune (= 2ème section de la précédente)
- Ruoms à Vallon

La page 2 du premier "tome" nous donne quelques indications sur l'origine de ces deux petits ouvrages : ils faisaient partie d'une collection centrée sur l'histoire locale, dont un tome précédent était consacré au réseau CFD de la Lozère. Les textes (du moins pour les T.A.) sont signés - excusez du peu ! - par Henri Domengie...

Par contre, il n'est fait aucune mention de l'année de parution . Mais dans le tome 2, au sujet du sort réservé au matériel roulant après la fermeture du réseau, on peut lire : "Quelques voitures et wagons furent cédés à la Cie CFD pour le réseau affermé de l'Yonne (Joigny). Certains de ces wagons circulaient encore il y a quelques mois sur la ligne Montereau-Egreville."...

La ligne en question (réseau CFD de Seine-et-marne) ayant fermé le 31 août 1959, cela nous donne une idée de l'époque à laquelle - au plus tard - fut rédigé le texte : la publication pourrait donc remonter - au plus tôt - vers le début des années 60.

[Rockandrail]

Il y a plusieurs indications de datation sur la page que tu as publiée: tout d'abord un code postal. En quelle année les codes postaux à 5 chiffres ont-ils été mis en place en France? Je crois que c'est 1972. Puis un numéro de téléphone automatique à 6 chiffres + préfixe à deux chiffres.

Ensuite, en bas de page, "déjà parus", on fait référence à la période 1909 - 1968.

Donc pour moi, ces publications datent d'après 1972.

[malletslm]

Merci pour ces observations, j'avais vraiment lu cette page "en diagonale" : ces livres reprenaient donc déjà, sans l'actualiser, un texte plus ancien... peut-être "pioché" ailleurs !

Mais il y a mieux : la découverte des deux petits opuscule précédents m'a rappelé une autre petite "plaquette" d'une soixantaine de pages, trouvée dans une boutique à Tournon en 1984 ou 1985 : bien que non datée il s'agissait alors d'une publication récente, éditée par "l'association Julien Mazollier" à... Alès, où était domicilié (coïncidence ? ) l'imprimeur de la "mouture" précédente des années 70 (?)...

... car le moins que l'on puisse dire, c'est que le dernier ouvrage (celui des années 80) "emprunte" beaucoup aux deux précédents, y compris le texte de Henri Domengie (avec les wagons "qui circulaient encore il y a quelques mois" ! ). Il y a cependant été ajouté les plans sommaires et quelques photos des lignes CFD de Tournon à Lamatre et de La Voulte au Cheylard, puisque l'ouvrage est supposé couvrir toutes les voies métriques ardéchoises...


La collection de ces petits ouvrages d'histoire locale complète assez peu celle des ouvrages de référence, mais elle réserve donc parfois d'amusantes surprises !

[Morvan]

il y a eu au moins une douzaine de ces petits livres dédiés chacun à une des lignes de la région.
ils étaient , à l'époque, diffusés en VPC par l'Association Terre Cévenole.

[Lavoie Desonmètre]

Bonjour,
Avant de poursuivre le trajet en tramway de St Péray à Valence, interrompu par de très grandes vacances.
Voici pour me faire pardonner, ci joint une petite rétrospective filmée en super 8 (par mon frère), de 20 ans d’exploitation des C.F.D. (Vivarais) ; des C.F.Vivarais et des C.F.R. du plateau Vellave.

phpBB [video]

[CFRA]

Merci pour cette tranche de vie du Mastrou. C'était l'époque ou la pellicule de nos caméras ne nous laissait pas une grande marge de manœuvre comme aujourd'hui avec le numérique. Fallait pas se rater car "gâcher de la pellicule" coûtait cher ! Il y avait ensuite la partie montage avec la visionneuse et le pot de colle. C'était pas toujours facile quand il manquait une bout pour raccorder deux prises...mais c'était doublement passionnant, avec le train en prime.

[ceciflo48]

Et depuis le 19 janvier ..... terminus?