P.O.C : charmant métrique disparu.

[ceciflo48]

Bonjour à tous,
C'est la rentrée, même pour le POC.
Pour revenir sur la photo avec la 68000 Cliché J RICAUD (si je ne me trompe pas ) je confirme la réponse de Pierre.
Car le train Bordeaux - Lyon ( LE VENTADOUR ) tracté par des 72000, puis couplage de 67000 est apparu vers 1982.
Tout ceci reste à être précisé par les spécialistes des grandes lignes.

Que nenni; c'est un cliché signé Jean François Brétéché !

[jeanluc4343]

Tous ces revenus (de vacances) vont se faire taxer de bonnes contributions ; C'est l'époque !
En attendant, j'ai une question aussi sotte que grenue :
C'est quoi ce bidule sur rails en gare de Tulle avec une cabine de Renault Galion devant ?
http://www.flickr.com/photos/jhm0284/5742794400/

Au passage je signale que le site regorge de photos sur les CP dans les années 60 à 80 et qu'on y trouve également des photos des CFD Vivarais et Lozère, entre autres ...

[BALDOUINE 94]

Bonjour tout le monde!!!!
C'est vrai que nous sommes en pleine saison des contributions (directes et indirectes!!).
Au passage, grand merci à notre sorcier de la bidouille LGB pour le lien, on y trouve des très belles photos.
C'est pas Poctc19 qui dégotterait ce genre de trucs!!!!!! il est over-deborded actuellement , tu m'étonnes, certainement des inaugurations en cours
Sinon, ce Galion Renault est très certainement un véhicule d'inspection rail-route. Voir un autre fil (rencontres du 3eme type avec un véhicule atypique destiné au même usage, à la différence près que le Chevrolet était doté d'une plateforme élévatrice en bois à fins d'inspection des caténaires. Ce qui est exclus sur Tulle )
Je joins un cliché en gare de Tulle, coté voie normale d'une mignonne petite draisine avec son lorry attelé.Et sous la verrière

Cliché Rossinelli

Si quelqu'un possédait des infos sur les véhicules de la voie ce serait intéressant, notamment au niveau des immatriculations Sncf.
Bonne journée

[ceciflo48]

J'ai comme l'impression qu'il y a panne généralisée de locomotive ou alors grève générale ou alors ils ont carrément déferré ?
Peut être un problème social chez Baldwin, la grand maison US ?
Toujours est-il qu'on est en carafe en gare de Tulle et que ça dure ....

Envoyez les secours nom d'un chien

[jeanluc4343]

En carafe en gare de Tulle !
et c’est dur !

C'est le mille et une pierres
j'ai bon ?

[BALDOUINE 94]

Oui c'est bon cher JL!!!!!
Mais en ce moment en gare de Tulle, le bon peuple fête l'intronisation de François!!!!!
Bilan, pour satisfaire l'alliance écolo locale, suite au Grenelle de l'environnement, le staff flanby réfléchit à de nouveaux modes de transports propres pour la planète, en voici un échantillon!!!!!

cliché perso

Comme quoi on peut arriver à concilier transport et respect de la couche d'ozone (à condition que les quadrupèdes n'émettent pas trop de méthane!!!!!)
Sur ce, à plus tard!!!!!
PS: tout le matériel visible sur le cliché est made in Limousin, bien entendu, ainsi que les 2 bestioles.....

[jeanluc4343]

Deux belles limousines, pour sûr !
Avec de superbes protections frontales en corde tressée pour que le cuir du joug ne blesse pas.
De mon temps, ces protections se prolongeaient d'une dentelle en ficelle servant de chasse-mouches qui descendait jusque sur leurs yeux.
On voit que leur maître les bichonne : Elles sont très propres.

Le bâton (de châtaigner, sans aucun doute) ne sert qu'à les guider. Il suffit que le paysan en pose l'extrémité entre les cornes de sa droitière et l'oriente dans la bonne direction pour qu'elle le suive partout où il ira. Tant qu'il sera posé au sol dans cette position, la droitière (à gauche sur la photo) n'avancera pas d'un pouce. Du reste ses deux pattes avant sont sur le même plan, au repos.
En revanche, sa compagne, plus jeune ou étourdie, se fatigue davantage à vouloir repartir faire un tour pour animer la campagne ... électorale.
Braves bêtes !

[Lavoie Desonmètre]

Fonctionneraient elles au bâton pilote ?

[jeanluc4343]

En quelque sorte.
La formule s'applique particulièrement bien au cas de l'espèce !

[STEF]

Bonjour, j'aurai une petite question concernant le matériel roulant, qu'est devenu le matériel roulant ?

Je pense que les wagons du moins une partie a du être envoyé sur le B.A., mais les deux Mallet 102 et 103, ont-elles été envoyée à la ferraille, ( ou et en quelle année ? ) , que sont devenues les voitures voyageurs ( hormis les "Sarthe " transférées sur le CFV ) et que sont devenues les deux BB 400 ?

Merci d'éclairer ma lanterne.

pascal

Bonjour,

Il me semble que la réponse complète à cette question n'a pas été donnée :
- Que devient la 101 ? Elle serait toujours sous la responsabilité de la Citev (novembre 2011). Raison technique ou administrative ?
- Que devient la 104 ? D'après ce que j'ai entendu dire elle aurait été bloquée par l'APPAVE pour un papier, par le nouvel inspecteur. J'ai entendu parler d'actions judiciaires qui devraient être jugées depuis le temps ; alors lock out ?

Merci d'avance aux gens bien informés.

Le Billard a peut-être quelque chose mais sans doute pas grave (contrairement à ce qui a été écrit ici). Il avait été transformé en remorque par le RB. Peu avant la fermeture il a été remotorisé et peu utilisé. Son excellent état lui valu d'aller sur le POC où il s'intégrait mal avec le reste du parc. Il a été vendu à Monsieur Prévot pour une faible somme et a roulé sur les CFR. Durant la vente, une personne attendait, et en aurait donné beaucoup plus pour la Corse.
La carcasse de Tournon du BB devait être remontée avec les pièces de celui des VFD à voie normale. Pour des raisons psychologiques et financières, le feu vert a été donné après de nombreux mois alors que le VFD était découpé depuis 15 jours. La caisse de Tournon est sans espoir.

Stef