Le musée de Higley posséde aussi une cafeteria, et surtout une terrasse d'où on peut voir passer les trains avec un bon recul et un bel arrière-plan (ce qui est très rare en Grande Bretagne).
Passage d'une autre invitée, une 2-10-0 classe 9F, la dernière série de vapeurs construite pour les BR (la dernière, "Evening Star", sortit d'usine en 1961).
Une seule chose manque encore pour que tout soit parfait: le tournage des machines à chaque bout pour qu'elles soient toujours cheminée en tête.
En gare, la "small prairie" GWR, en tête de la navette Highley-Bridgnorth, attend le départ.
Nous pouvons admirer plus en détail sa rame de voitures LNER en teck verni, si différentes des voitures métallique des autres compagnies.
En core une de ces affiches émaillées qui décorent les gares des CF touristiques British:
En route pour Bewdley. A Arley, nous croisons la "King".
A suivre...
(bien que ça ne soit, ni la même région, ni la bonne compagnie de chemin de fer)! Vivement demain pour la suite!
. Il a fallu à ces voitures un bon décapage!
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