P.O.C : charmant métrique disparu.

[ceciflo48]

ADIEU P.O.C.

[jeanluc4343]

[montlucon03]

Photo PEUT ETRE B. ROZE merci à tous ces anciens pour ces photos D'
Montluçon et les fous givrés

[jeanluc4343]

C'est la mémorable traversée de Marcillac-la-Croisille lors du voyage FACS de mai 1958 sur les Tramways de la Corrèze
La Piguet remorque alors deux voitures à boggies, la seconde est une mixte-fourgon.

[STEF]

Bonjour, j'aurai une petite question concernant le matériel roulant, qu'est devenu le matériel roulant ?

Je pense que les wagons du moins une partie a du être envoyé sur le B.A., mais les deux Mallet 102 et 103, ont-elles été envoyée à la ferraille, ( ou et en quelle année ? ) , que sont devenues les voitures voyageurs ( hormis les "Sarthe " transférées sur le CFV ) et que sont devenues les deux BB 400 ?

Merci d'éclairer ma lanterne.

pascal

Bonjour,

Il me semble que la réponse complète à cette question n'a pas été donnée :
- Que devient la 101 ? Elle serait toujours sous la responsabilité de la Citev (novembre 2011). Raison technique ou administrative ?
- Que devient la 104 ? D'après ce que j'ai entendu dire elle aurait été bloquée par l'APPAVE pour un papier, par le nouvel inspecteur. J'ai entendu parler d'actions judiciaires qui devraient être jugées depuis le temps ; alors lock out ?

Merci d'avance aux gens bien informés.

Stef

Bonjour,

Bon hélas c'est moi qui donne des éléments de réponse :

L'équipe de la Citev doit revenir au printemps travailler sur la 101. Son inauguration est prévue pour le dimanche de la Pentecôte, lundi DT avec la 040T Corpet.


Il existe un grand flou juridique sur le propriétaire réel de la machine 104 (documents disparus ou invalides - décès et actes de succession non communiqués). Des démarches sont en cours pour régler ce problème. Bien que sur roues les suspensions ne sont pas remontées. Des documents faciles à trouver doivent être fournis à l'Apave. Se posera aussi la possibilité de la circulation sur les voies du département de l'Ardèche, dans le cadre d'un éventuel accord avec l'exploitant SNC CFV. Sauf miracle elle ne roulera pas en 2012.


Stef

[Jean-Baptiste]

La 104 est-elle toujours à Tournon

[Lavoie Desonmètre]

Bonjour,
Oui la 104 est toujours à Tournon.

[jeanluc4343]

- Que devient la 104 ? D'après ce que j'ai entendu dire elle aurait été bloquée par l'APPAVE pour un papier, par le nouvel inspecteur. J'ai entendu parler d'actions judiciaires qui devraient être jugées depuis le temps
....
Il existe un grand flou juridique sur le propriétaire réel de la machine 104 (documents disparus ou invalides - décès et actes de succession non communiqués). Des démarches sont en cours pour régler ce problème. Bien que sur roues les suspensions ne sont pas remontées. Des documents faciles à trouver doivent être fournis à l'Apave. Se posera aussi la possibilité de la circulation sur les voies du département de l'Ardèche, dans le cadre d'un éventuel accord avec l'exploitant SNC CFV. Sauf miracle elle ne roulera pas en 2012.
Stef

Lorsque la question de la remise en état de la 104 -alors garée froide et bariolée à Lamastre- s'était posé au cours des années 90, il avait été indiqué par la SGVA de l'époque que :
- le propriétaire -américain- avait accepté le principe d'une remise en état de circulation, mais pas à ses frais ;
- tout contributeur à hauteur de 1 000 francs et plus se verrait accorder une sorte de "droit de copropriété" ainsi que le droit d'accompagner une marche complète sur la plateforme.

Figurant parmi les dix plus gros contributeurs à sa remise en état, j'ai pu, en mai 1996, faire valoir ce second droit qui m'a d'ailleurs été chichement compté (1/2 montée Tournon-Lamastre, pas de descente) et je n'ai jamais reçu le moindre document de copropriété que je ne revendiquais d'ailleurs pas.

De mon point de vue, il n'existe toujours qu'une seule personne réellement propriétaire de la 104, sauf à ce que la SGVA ait négocié avec lui, pour elle-même ou pour certains de ses membres, quelque chose d'autre ...

[BALDOUINE 94]

Cher JL, aurais tu des clichés de cette expédition en accompagnement sur la machine????

[ceciflo48]

CHAMBOULIVE, CHAMBOULIVE, 10 milliards de minutes d'arrêt .....