031+130T Du Bousquet TransEurop

[Challenger60]

Je remonte ce fil car cette DuBousquet Trans Europ est une belle machine, qui un peu améliorée (changement des roues et quelques bricoles) ne s'en laisse pas remontrer par un modèle "haut de gamme" sorti récemment...

quelques photos:

[POMidi]

Effectivement bel engin

Et bravo au monteur

Pierre

[tyrphon]

Il y a un truc que je n'ai jamais compris. Est-ce qu'en réalité les caisses à eau avant étaient solidaires du truck avant? Et la traverse de choc avant?

[Challenger60]

Non en fait les caissses à eau avant et arrière, la cabine et la chaudière sont un seul ensemble posé sur une poutre qui s'appuie sur les deux trucks somme sur deux bogies. Et c'est le cas aussi bien pour la machine réelle que pour le modèle TransEurop. Ce dernier bénéficie d'ailleurs d'une double motorisation: chaque truck dispose d'un moteur. Ceci étant, il y a peu de réduction car la vis sans fin de chaque moteur attaque directement le pignon sur l'essieu donc la mécanique n'est pas très performante.... J'ai quand même pris soin de coupler électriquement les deux moteurs pour ne pas avoir de soucis de synchronisation.
Quand à la prise de courant, l'ensemble des essieux de la loco y contribue. Il me semble d'alleurs que la notice proposait une prise de courant d'une polarité par truck, solution foireuse s'il en est (comme prendre une polarité par la loco et l'autre par le tender ). J'ai posé des prises de courant sur les 2 trucks et l'ensemble de la superstructure et les 2 trucks prennent l'autre polarité...

[bnicolas1987]

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Quand à la prise de courant, l'ensemble des essieux de la loco y contribue. Il me semble d'alleurs que la notice proposait une prise de courant d'une polarité par truck, solution foireuse s'il en est (comme prendre une polarité par la loco et l'autre par le tender )
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Bah, la chapelon Riva prends le courant d'un côté par le tender et l'autre côté par la machine et elle fonctionne plutôt bien, après, j'ai peut-être de la chance...

Sinon, très jolie machine...

A+

[Challenger60]

Sur des modèles avec carosserie plastique comme la Chapelon Riva pas de souci mais sur des modèles tout métal, c'est autre chose...

[BCF_Trains-et-Bateaux]

Je travaille un peu sur la mienne ces derniers jours.

[canari]

Promis je soude entre elles les deux plaques constituant chauns des deux longerons du second chassis et les 4 entretoises constituant le dit chassis avant le 27/11 !!

Bon, j' ai largement le temps de partir en vacances et de revenir sur le sujet, peut-être en 2010

Comme je repars bientôt en vacances d' hiver 2013, je vais suivre le montage de ce train de roues qui va finir par arriver. Et suivre le montage pour au moins de dans 5ans

[BCF_Trains-et-Bateaux]

Au moins !!

[BCF_Trains-et-Bateaux]

Suite (mais loin d'être fin ) du montage de la Du Bousquet avec la soudure des bâches à eau :