Bonsoir,
bien d'accord avec Pierre "Po Midi".
Aux professionnels de faire encore plus correctement leur travail c'est à dire de consulter les bons interlocuteurs (l'Agent B par exemple) et la bonne documentation (c'est à dire l'officielle de la sncf). Bref de savoir s'entourer efficacement et objectivement.
Ballby a bien de la chance d'avoir notre clientèle sur des modèles comportant encore et toujours des boulettes grossières. Par contre, ok pour reconnaître l'effort manifeste réalisé pour que ces 2D2 5400 HJ soient correctement motorisées.
Bien, demain, j'achèterai la 5409 et samedi rencontrerai Interfer pour jeter les bases d'une pièce représentant le cadre conforme des vitres avant de cette version "cyclope".
Eric