Les 2D2 5400 ex-Etat par Hornby-Jouef

[Pierre bis]

Je me tâte toujours de patiner ma version :

Mon avis: maintenant que tu as refait la peinture, la patine éventuelle doit rester légère, sauf peut-être pour le châssis. En effet, les patines "bien usagées" allaient de pair avec une peinture très délavée. Dans ce cas ce n'était pas la peine de te donner ce mal. La couleur d'origine HJ aurait presque fait l'affaire (pas assez "bleu ciel" malgré tout pour une fin de vie).

[manette-z]

J'ai reçu mon cyclope... Finalement, les bais frontales viennent assez facilement, je n'ai pas de casse. Il va falloir maintenant agrandir le cadre en hauteur, en supprimant le châssis inférieur... A suivre!

[manette-z]

Pour en revenir à la patine, le vert passé des Jouef pourrait convenir à un version délavée fin années 70. Mais alors le rouge devrait aussi être terne et la patine appuyée. Cela pourrait être tentant pour une version "année '77" de la 5418 . Par contre pour la 5423 (5sablières, cadre pare-brise rouge, châssis gris PO), le vert 312 est encore bien conservé, donc cette teinte est "à côté".

[141E416]

Ab-so-lu-ment !

Jean, peux-tu nous dire si cette partie vitrée est d'un seul tenant ou bien y a-t-il 2 vitres distinctes à décoller ?
Pour ma part, après avoir observé cet ensemble, j'y ai vu une pièce vitré unique par face frontale.

Qu'en est-il exactement ?

Merci d'avance de tes précisions.

Eric

[manette-z]

Le vitrage est bien formé d'une seule pièce. Le collage est surtout placé au niveau du trumeau central et en inférieur. C'est pour cela que j'ai préféré laisser la partie collée derrière le trumeau en place, et ôter les 2 baies séparément. Récupérer ces baies intactes permet un retour en arrière, ou de stocker des pièces détachées! Avec un couteau, j'ai soulevé les baies par leur rebord externe (le moins collé), j'ai entaillé leur rebord externe, pour qu'en poussant la baie, le plastique cède à ce niveau sans tordre le trumeau central. Il me reste à faire de nouvelles baies en CP transparente...

[141E416]

Pour l'instant j'en suis là : remise en peinture noire (mat + satiné Revell) des palettes de pantos et correction de la courbure de leurs extrémités.

Eric

[Challenger60]

Très bonne initiative!! c'est vrai que ces palettes de pantos sont un peu voyantes... Il faudra par contre décaper la bande de contact...

[141E416]

Et oui, cuivre ce n'est pas laiton.
Orange ce n'est pas jaune...

Eric

[141E416]

Tant qu'à faire, idem sur ma 5409 et une remise en peinture plus réaliste des isolateurs de pantos : noir mat sur leurs embases et mélange de bordeaux brillant et de rouge vermillon mat sur leur partie supérieure :

Eric

[Challenger60]

Très bien!! je crois que je vais t'imiter sur ce coup là.. C'est un vrai plus pour l'apparence de la loco et cela doit se faire sans trop de difficultés... Après je vais peut être songer à une petite patine....