BURLINGTON a écrit:Pas une vraie raisonLes 26000 et suivantes n'ont pas le nez cassé et sont tout autant sécurisées.
Pour répondre à Rockandrail, pour moi "l'esthétique industriel" en terme de rail c'est ça.
Rien d'inutile, une gueule pas possible...sublime quoi
Les 26000 ont aussi un système d'amortisseur, d'ailleur ,le pare-brise et décalé par rapport a la traverse, contrairement au bb9200 et autre loco qui était plate et donc sans aucun système en cas de choc frontale.