Lignes du gard beaucairois

[christophedeb]

C'est malin, ça me redonne des envies de train extérieur

[Papy IIm]

Tu ne devrais pas mettre les photos les unes à côté des autres, mais uniquement les unes en dessous des autres: la lisibilité serait alors parfaite!

C'est ce que j'avais fait au début et je me suis dit que les mettre côte à côte faisait gagner du temps de défilement et, sur une page, avoir une vue d'ensemble.

Bon, je vais revoir le problème.

[Papy IIm]

Grâce au lancement d'un pont de poutres sur la grande boucle, la boucle de retournement est maintenant achevée.

Vous la retrouverez sur mon site: http://lignesdugardbeaucairois.wifeo.com" target="_blank, rubrique : La boucle de retournement

Les essais ont été effectués avec la mallet.

[Rodolphe]

Rodolphe

[piko30]

Et bien voila la boucle est bouclée
le trafic va pouvoir reprendre sur cette ligne abandonnée

[Papy IIm]

Bonsoir Bernard.
J'espère que tu as fait un bon retour de Miramas?
Le trafic a repris hier sur l'ensemble des lignes à l'occasion de l'inauguration de cette boucle et après un bon passage de la gomme.
Ch....ures d'oiseau ici, un peu de sève de pin là auraient empêché une circulation fluide.
Par contre ma Stainz qui avait si bien tourné à Miramas sur MOMI est restée en rade. Pourquoi?.

[piko30]

Oui oui Jean Michel, bien rentré,avec de belles images plein la tête,plein de questions encore à poser , et très content d’avoir fait la connaissance de plusieurs membres.
La Stainz, c’est celle que tu as repris la digitalisation ?

[Papy IIm]

Oui, je l'avais digitalisée, mais elle avait quelques problèmes. J'ai donc demandé à Daniel Lorenzo qui en avait digitalisé plusieurs avec le même décodeur, d'y jeter un œil.
Il l'a fait et elle a tourné comme une horloge sur MOMI.
Seulement je l'ai programmée à mon retour et il se peut que j'aie fait une erreur. Rien n'est peut être définitif.

[Papy IIm]

Première réalisation d'un matériel roulant.

En réalité, modification d'une voiture New Bright au 1/32è en wagon porte caméra.

1 - Remplacement de l'axe de rotation du bogie par un boulon de 14:



La caméra repose sur une plaquette d'acier serrée sur ce boulon.


Cette plaquette est fixée à son 4/5è pour:
_ sur la partie arrière, avoir un déport de la caméra pour une meilleure prise de vue en courbe
- sur la partie avant, pouvoir poser un lest pour compenser le poids de la caméra et avoir un meilleur équilibre

La plaquette pour la pose de la caméra -ou de l'appareil photo- est en bois recouvert de PSE pour amortir les petites vibrations, l'appareil de prise de vue étant maintenu par des anneaux élastiques

Pour des raisons esthétique, la voiture est équipée d'une cabine-laboratoire pour les opérateurs


Petit point technique:
Vous avez pu voir que la plaquette métallique se prolonge vers l'avant. Ceci est fait pour y placer un contrepoids

permettant de garder un parfait équilibre en courbe serrée et éviter tout risque de "cabrage" du bogie, surtout si l'appareil de prise de vue est un peu lourd

Un lest placé sous le châssis assure un bon maintien de voie


A suivre, un wagon nettoyeur de voie sur couvert me restant de la même marque et déparant avec le 1/22.5è

[Rodolphe]

Merci pour les photos

Rodolphe