Mastrou, le renouveau

Re: Mastrou, le renouveau

Messagepar Thibaud
25 Avr 2012, 13:52

Vu ceci il y a ... 10 minutes :


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Thibaud
 
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Re: Mastrou, le renouveau

Messagepar Cefede07
25 Avr 2012, 14:39

MARDI 24-04-2012

"Thibaud"Vu ceci il y a ... 10 minutes :

RÉCEPTION DE DEUX WAGONS COUVERTS "RHB".

Ce matin deux nouveaux wagons couverts RHB (le Gak-v 5409 et le Gak-v 5402) ont été réceptionné à la halte de Douce-Plage. Cette arrivée porte désormais le parc de Couverts Suisse à 6 véhicules. Deux autres devraient arriver au mois d'Octobre.
Désormais , bien rodé le déchargement a été effectuer en un temps record. Pour l'instant, les wagons sont stationnés en pleine voie ; le rapatriement sur Colombier devrait avoir lieu rapidement. Afin de donner un autre aperçu de cette opération, l'angle de prise de vue a privilégié un peu plus de recul ..



















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Re: Mastrou, le renouveau

Messagepar Cefede07
25 Avr 2012, 15:09

MARDI 24-04-2012- (SUITE)

Désormais, les travaux de crépi du nouveau bâtiment touche à leur fin. De nombreux travaux de détails restent cependant à réaliser.









La pose des voies d'accès au dépôt-atelier se poursuit, après la jonction de la voie côté Doux, c'est au tour de la voie côté Doux d'être posée. Petit tour du chantier.







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Re: Mastrou, le renouveau

Messagepar Cefede07
25 Avr 2012, 16:41

MARDI 24-04-2012 (SUITE)

En raison de la météo très capricieuse, l'équipe de voie ne pouvant travailler qu'entre deux averses, il fut décider de rentrer dans le dépôt-atelier le 405 et le couvert Suisse Gak-v 5401 chargé de matériel devant prendre place dans le nouveau magasin. Pour ce faire le BB 404 eut pour mission de pousser tout l'ensemble dans la remise.
Première manœuvre : mise en queue du train garé sur l'évitement à l'entrée de la gare de Lamastre (2 trémies Baie de
Somme, 3 trémies Corse, couvert Suisse et BB 405).
Deuxième manœuvre : le BB 404 pousse l'ensemble du train jusqu'à l'aiguille d'accès à la voie opérationnelle de la remise.
Troisième manœuvre : retour arrière sur l'évitement en laissant le BB 405 (HS) et le couvert Suisse.
Quatrième manœuvre : le BB 404 revient par la voie principale est pousse les deux véhicules dans la remise.

UN GRAND MOMENT ET UNE PREMIÈRE POUR LE PHOTOGRAPHE !

















Modifié en dernier par Cefede07 le 28 Avr 2012, 11:53, modifié 1 fois.
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Re: Mastrou, le renouveau

Messagepar piko30
25 Avr 2012, 16:48

Bonjour
C'est une impression que donne la photo ou bien le 400 passe très juste au niveau du portail?
Cordialement
Bernard

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Re: Mastrou, le renouveau

Messagepar GEOFFREY
25 Avr 2012, 17:13

Quand les locomotives a vapeur 403 414 404 vont il rentrer en restauration :?: :?: :?:
La fouine du vivarais,


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Re: Mastrou, le renouveau

Messagepar Lavoie Desonmètre
25 Avr 2012, 19:52

Comme disait Georges Brassens « Les copains d’abord »,
C’est qu’ils sont passés avant moi, les photograves du pays.
Je me contenterai donc de vous faire partager quelques amuses gueules du jour.




- Comment poser une voie, façon coupon Jouef , comme toujours le plus dur c’est trouver le dernier coupon qui va bien.



- Je vous propose aussi des gros plans, vous allez voir qu’avec des petites mains habiles « c’est le pied »




A suivre
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Re: Mastrou, le renouveau

Messagepar Lavoie Desonmètre
25 Avr 2012, 22:50

- Un dernier tricotage d’aiguilles pour grosses mailles







- Une autre grande première l’asphaltage de l’arrière cour de sa majesté « Mastrou »


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Re: Mastrou, le renouveau

Messagepar CFRA
25 Avr 2012, 23:16

J'ai comme l'impression que le film s'accélère "grave" :D, les reporters sont obligés d'être à plusieurs pour suivre les évènements, on recrute même la vieille garde :mdr2: ...pour notre plus grand plaisir !
les céféra....toute l'histoire de mes grands parents.
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Re: Mastrou, le renouveau

Messagepar Cefede07
25 Avr 2012, 23:17

MERCREDI 25-04-2012-

Chaque jour, le train de travaux "AXIMUM" quitte la gare de Boucieu-le-Roi vers 8 heures, parfois un peu plus tard, s'il faut charger du matériel. Cette semaine, les travaux de réfection des margelles s'effectuent entre les PK 28 et 29 donc entre la gare du PLAT et la halte du MONTEIL.

Quelques photos de ce train et des travaux en cours.













Comme prévu, le goudronnage de la partie situé à l'air libre entre le nouveau bâtiment -dépôt-atelier- et la remise semi-ouverte a reçu un enrobé étanche.





A l'intérieur du dépôt les supports de rails de fosse ouverte sur les côtés sont en cours de pose.



Pour les travaux de l'après-midi, suivez le fil LVDSM, qui précède mon compte-rendu.
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