Idée pour Decstef

[Albertrain]

Sri Lanka ! (ex-Ceylan)

Albert, je compte donc sur toi pour l'extension vers le fond du jardin !

Ti fait trois voeux ,un mot un geste le Génie fait le reste......J'arrive mon grapitaine je mets en route........

[decstef_be]

Et en plus, il en est capable ... BIESSE !

[Le Basque]

Ce qui est bien avec ce genre d'engin c'est que tu coupes à la corvée de tondeuse pendant quelques années...

[XTof_vl]

Ils trouveront rien vu que je vais me faire enterrer avec toutes mes bordures !

Chtite question : Comment retirer les éclisses LGB d'origine (avec la petite patte vers le bas) sans massacrer le coupon de voie ou l'aiguille ? Et on peut sauver l'éclisse ?

Tu écartes, avec un tournevis, les deux côtés, par le haut, jusqu'à ce qu'ils soient au delà du rail.

Ensuite, tu prends un pince plate et tu tire vers le bas. La languette prise dans le plastique viendra.

[Aldayo]

Une petite question : en quoi sont fait les rails LGB ? Est-ce vraiment le seul type de train qu'on peut avoir dans son jardin ? (pourquoi pas du HO, ça ferai des longueurs super réaliste !!! )

[BURLINGTON]

La voie PECO est réputée être faite pour Maintenant réalimentation des rails impérative et nettoyage avant exploitation aussi.

[Aldayo]

Pareil en LGB non (pour le nettoyage surtout) ?

[Rodolphe]

Réalimentation à chaque coupon (c'est l'idéal en tout cas) et nettoyage régulier en effet en extérieur.
Les rails LGB sont en laiton massif.
Quant aux traverses elles sont en plastique très résistant.

Rodolphe

[Aldayo]

Le laiton s'encrasse moins et est moins sensible aux dilatations que le Maillechort ?

[XTof_vl]

Oui. Le mien est dehors depuis un an environ, et un bon nettoyage de printemps a suffit pour le redémarrer!