De Tournon au Cheylard en 2003

[Soifran]

Puis la remorque 22 est à nouveau attelée au Billard 213 pour un prochain départ vers Tournon.

[Soifran]

Ainsi se termine cet aller-retour sur la ligne Tournon-Lamastre. Désormais nous allons visiter la section Lamastre-Le Cheylard mais ... pas en train hélas. Ces derniers n'y sont plus jamais revenus depuis 1968 ...

[Le Basque]

Très beau reportage, un grand merci au photographe !

[Soifran]

Merci Le Basque.

Voici la suite du reportage avec cette fois-ci la section Lamastre-Le Cheylard, section déposée.

Tout d'abord la fin de la voie du Mastrou avec la gare de Lamastre au fond.

[Soifran]

Une maison de PN qui n'a plus vu passer de trains depuis ... longtemps !
LAMASTRE.
A droite vers le Cheylard.

[Soifran]

Pont métallique à la sortie de LAMASTRE. Un lieu qui a été assez souvent photographié du temps des CFD.

[Soifran]

Le délicieux arrêt de LA PRAS avec son abri. Ici vu en direction de Lamastre.

[Soifran]

Toujours LA PRAS, cette fois en direction du Cheylard.

[Soifran]

Toujours à LA PRAS. La voie ferrée passait sous ce pont. L'abri est dans le fond vers la droite.

Ce coin a été filmé dans un DVD sur Le Vivarais. Peut-être un de ceux de La Régordane.

[Soifran]

L'arrêt de MARGNAC et son abri toujours en place.

Dans le livre de La Régordane "Le réseau du Vivarais au temps des CFD", une photo prête à confusion. C'est celle de la page 151. La légende dit : "La Mallet s'immobilise à l'arrêt de Mazoyer".
Pourtant le lieu semble être le même.

Donc MARGNAC ou MAZOYER ? Je laisse les spécialistes du Vivarais nous le dire.